Новый Nissan Pathfinder начали выпускать серийно в Китае – ждем модель в России
В Китае стартовало производство Nissan Pathfinder нового поколения. Этот автомобиль создан специально для местного рынка. Он получил не только иную внешность, но и отличается технически.
Напомним, что основной рынок для Nissan Pathfinder всегда был в США. Но китайские водители в последние годы стали активно интересоваться большими внедорожниками. Спрос вырос настолько, что было принято решение наладить выпуск Pathfinder на совместном заводе Dongfeng Nissan.
Естественно, предприятие находится в Китае. Это позволит минимизировать транспортные издержки. Да и рабочая сила в Поднебесной традиционно дешевле.
По салону видно, что Nissan Pathfinder претендует на бизнес-класс. Фото: Youtube.com
Новый Nissan Pathfinder получил кузов длиной 5,1 метра. Кстати, актуальный полноразмерный кроссовер, который продается в США, на 12,6 см короче.
Автомобиль будет предлагаться только в семиместном исполнении. Обещают как моно, так и полноприводные версии. Что касается комплектаций, то они пока не разглашаются. Но зная любовь китайских водителей к показной роскоши, можно предположить, что они будут богатыми. Тем более, что это крупный кроссовер, не претендующий на звание «рабочей лошадки».
Внешне китайский Nissan Pathfinder больше похож на EXEED TXL, особенно спереди. В любом случае, стоит признать, что дизайн получил уклон в сторону кроссоверов. Видно, что это скорее городская модель. Объясняется все просто – ведь там водители куда более платежеспособные.
Что касается двигателей, то он у китайского Nissan Pathfinder один, безальтернативный. Ничего общего с силовым агрегатом американской модификации не имеет. Напомним, что там под капотом V6 с объемом 3,5 литра.
Версия Nissan Pathfinder для Поднебесной получила популярный на местном рынке четырехцилиндровый мотор 2,0 литра. Двигатель турбированный, развивает 252 л. с.
Коробки передач у кроссоверов для разных рынков тоже отличаются. Американский Nissan Pathfinder оснащается девятиступенчатой АКПП. У китайской версии коробка передач вариаторная.
А американский Nissan Pathfinder выглядит так. Фото: Youtube.com
Что касается полного привода, то он будет только у «топовых» кроссоверов для Поднебесной. Напомним, для США версия 4х4 предлагается по умолчанию. Монопривода там нет вообще.
Стоимость китайского Nissan Pathfinder пока неизвестна. Но, зная специфику местного рынка, можно предположить, что она окажется условно доступной.
Кроссовер обязательно появится и в России – кто-нибудь привезет эти автомобили по программе параллельного импорта. А крупные автосалоны способны наладить поставки Nissan Pathfinder на постоянной основе.
Напомним, что основной рынок для Nissan Pathfinder всегда был в США. Но китайские водители в последние годы стали активно интересоваться большими внедорожниками. Спрос вырос настолько, что было принято решение наладить выпуск Pathfinder на совместном заводе Dongfeng Nissan.
Естественно, предприятие находится в Китае. Это позволит минимизировать транспортные издержки. Да и рабочая сила в Поднебесной традиционно дешевле.
По салону видно, что Nissan Pathfinder претендует на бизнес-класс. Фото: Youtube.comНовый Nissan Pathfinder получил кузов длиной 5,1 метра. Кстати, актуальный полноразмерный кроссовер, который продается в США, на 12,6 см короче.
Автомобиль будет предлагаться только в семиместном исполнении. Обещают как моно, так и полноприводные версии. Что касается комплектаций, то они пока не разглашаются. Но зная любовь китайских водителей к показной роскоши, можно предположить, что они будут богатыми. Тем более, что это крупный кроссовер, не претендующий на звание «рабочей лошадки».
Внешне китайский Nissan Pathfinder больше похож на EXEED TXL, особенно спереди. В любом случае, стоит признать, что дизайн получил уклон в сторону кроссоверов. Видно, что это скорее городская модель. Объясняется все просто – ведь там водители куда более платежеспособные.
Что касается двигателей, то он у китайского Nissan Pathfinder один, безальтернативный. Ничего общего с силовым агрегатом американской модификации не имеет. Напомним, что там под капотом V6 с объемом 3,5 литра.
Версия Nissan Pathfinder для Поднебесной получила популярный на местном рынке четырехцилиндровый мотор 2,0 литра. Двигатель турбированный, развивает 252 л. с.
Коробки передач у кроссоверов для разных рынков тоже отличаются. Американский Nissan Pathfinder оснащается девятиступенчатой АКПП. У китайской версии коробка передач вариаторная.
А американский Nissan Pathfinder выглядит так. Фото: Youtube.comЧто касается полного привода, то он будет только у «топовых» кроссоверов для Поднебесной. Напомним, для США версия 4х4 предлагается по умолчанию. Монопривода там нет вообще.
Стоимость китайского Nissan Pathfinder пока неизвестна. Но, зная специфику местного рынка, можно предположить, что она окажется условно доступной.
Кроссовер обязательно появится и в России – кто-нибудь привезет эти автомобили по программе параллельного импорта. А крупные автосалоны способны наладить поставки Nissan Pathfinder на постоянной основе.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....