В России появились семиместные минивэны от Mitsubishi – они дешевле китайских моделей

Российские автосалоны начали предлагать всем желающим интересные автомобили от компании Mitsubishi. Это минивэны повышенной проходимости Xpander Cross. Модель предназначена для развивающихся стран. Выпускается она в Индонезии.


Стоимость радует – за полностью новые машины без пробега просят от 2,75 млн рублей. Самые дорогие экземпляры предлагаются по 3,25 миллиона. За такую сумму можно приобрести только новые китайские кроссоверы, да и то, далеко не семиместные, а компактные модели.

Mitsubishi Xpander Cross по уровню универсальности сравнивают с LADA Largus. Только выглядит японский автомобиль куда интереснее. Да и связка бензинового атмосферного двигателя с АКПП радует. Плюс высокий дорожный просвет и семиместный салон оценят водители, предпочитающие отдыхать на природе большой компанией.


Хотя, есть ощущение, что на шасси обычной легковой машины «натянули» крупный кузов минивэна повышенной проходимости. Но, с другой стороны, подобные модели редко отличаются «неземной» красотой, особенно в бюджетном классе.

Под капотом Mitsubishi Xpander Cross простой атмосферный бензиновый с объемом 1,5 литра. Его мощность – 105 л. с. Мотор работает в паре с классической автоматической коробкой передач. Она примитивная – четырехступенчатая, так что особой экономии топлива от этой связки ждать не стоит. Привод безальтернативный – передний.

Несмотря на бюджетную цену, Xpander Cross, предлагаемые в России, отличаются достаточно богатыми комплектациями. Салоны тканевые, но зато есть камера заднего вида, мультируль, датчики дождя и света.


Отделка внутри при этом простая – пластик жесткий. Зато есть велюровые вставки на сиденьях. Третий ряд достаточно тесный, да и попасть туда габаритным людям сложновато. Зато место для багажа остается. А если сложить третий ряд, можно даже стройматериалы перевозить.

Модификация Cross отличается от Mitsubishi Xpander наличием некрашеного обвеса по кругу. Эта версия дополнена рейлингами, новой радиаторной решеткой, клиренсом, который выше на 2 см. Производитель обещает улучшенную шумо- и виброизоляцию.

Конечно, назвать полноценным кроссовером Xpander Cross нельзя. Но этот автомобиль даже с передним приводом довезет своего владельца и его семью до леса или озера. Клиренс в 230 мм позволит проехать там, где простые седаны и хетчбэки застрянут.