Porsche выпустит электрический спорткар 718 Boxster EV
Новая модель представляет собой обновленный кабриолет 718 Boxster, выпуск которого подтвержден генеральным директором Porsche Оливером Блюмом в 2025 году. Также руководство концерна сообщило о разработке купе Cayman.
На преднем бампере расположены активные жалюзи, сзади — светодиодная полоса, образующая фонари. Хотя пропорции кажутся такими же, как у нынешнего 718, автомобиль в целом спереди выглядит шире и ниже. Этот дизайн был представлен на концепте Porsche Mission R в Мюнхене в 2021 году и также сигнализировал о намерении Porsche разработать электрический автомобиль.
Ожидается, что электрокар 718 предложит на выбор задний или полный привод. Концепт Mission R оснащен двухмоторной полноприводной системой мощностью 670 л. с. в гоночном режиме и временными 1073 л. с. в режиме для коротких квалификационных заездов. Прототип гоночного 718 Cayman GT4 ePerformance, созданный на базе Mission R и оснащенный двумя одноступенчатыми коробками передач, сможет развивать максимальную скорость более 300 км/ч.
Прототип электрического спорткара 718 Boxster EV. Фото: YouTube.com
Даже с такой производительностью электрический 718 наступит на пятки 911-му купе GT-категории. Последний какое-то время еще будет оснащаться бензиновыми двигателями, пока это вписывается в стратегию перехода автоконцерна на производство электрокаров. Еще слишком рано говорить о запасе хода, но концепт Mission R имел батарею емкостью 80 кВт*ч, которая, по оценкам, позволяла пройти более 400 км на одном заряде.
По всей видимости, в основе электрического 718 используется специальная платформа для электромобилей, вероятно, та же, что и в Mission R. Аккумуляторы будут установлены в Т-образной секции, заполняющей центральный туннель и пространство за сиденьями. Такая компоновка позволяет дизайнерам сохранить низкую высоту спорткара, обеспечивая при этом распределение веса, аналогичное среднемоторному автомобилю.
Вид сзади на Porsche 718 Boxster EV. Фото: YouTube.com
Переход к производству авто на EV-платформах означает, что 718-й купе следующего поколения уже будет поставляться без бензиновых двигателей. Рост спроса на электрокары в премиальном секторе застал врасплох многих автопроизводителей, в том числе Porsche. Ранее предполагалось, что к 2025 году половина модельного ряда будет электрифицирована (гибриды и электромобили). Кроме того, Porsche прогнозирует, что к 2030 году только 911-я модель будет иметь двигатель внутреннего сгорания.
На преднем бампере расположены активные жалюзи, сзади — светодиодная полоса, образующая фонари. Хотя пропорции кажутся такими же, как у нынешнего 718, автомобиль в целом спереди выглядит шире и ниже. Этот дизайн был представлен на концепте Porsche Mission R в Мюнхене в 2021 году и также сигнализировал о намерении Porsche разработать электрический автомобиль.
Ожидается, что электрокар 718 предложит на выбор задний или полный привод. Концепт Mission R оснащен двухмоторной полноприводной системой мощностью 670 л. с. в гоночном режиме и временными 1073 л. с. в режиме для коротких квалификационных заездов. Прототип гоночного 718 Cayman GT4 ePerformance, созданный на базе Mission R и оснащенный двумя одноступенчатыми коробками передач, сможет развивать максимальную скорость более 300 км/ч.
Прототип электрического спорткара 718 Boxster EV. Фото: YouTube.comДаже с такой производительностью электрический 718 наступит на пятки 911-му купе GT-категории. Последний какое-то время еще будет оснащаться бензиновыми двигателями, пока это вписывается в стратегию перехода автоконцерна на производство электрокаров. Еще слишком рано говорить о запасе хода, но концепт Mission R имел батарею емкостью 80 кВт*ч, которая, по оценкам, позволяла пройти более 400 км на одном заряде.
По всей видимости, в основе электрического 718 используется специальная платформа для электромобилей, вероятно, та же, что и в Mission R. Аккумуляторы будут установлены в Т-образной секции, заполняющей центральный туннель и пространство за сиденьями. Такая компоновка позволяет дизайнерам сохранить низкую высоту спорткара, обеспечивая при этом распределение веса, аналогичное среднемоторному автомобилю.
Вид сзади на Porsche 718 Boxster EV. Фото: YouTube.comПереход к производству авто на EV-платформах означает, что 718-й купе следующего поколения уже будет поставляться без бензиновых двигателей. Рост спроса на электрокары в премиальном секторе застал врасплох многих автопроизводителей, в том числе Porsche. Ранее предполагалось, что к 2025 году половина модельного ряда будет электрифицирована (гибриды и электромобили). Кроме того, Porsche прогнозирует, что к 2030 году только 911-я модель будет иметь двигатель внутреннего сгорания.
- Олег Вальд
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....