УАЗ сделает свою «топовую» модель герметичной – прощай вода и песок в салоне
Ульяновский автомобильный завод в очередной раз радует поклонников своих внедорожников. Официально объявлено, что «Патриот» теперь проверяется на герметичность кузова. Этой же процедуре будут подвергаться и кабины грузовых автомобилей Sollers Argo.
Есть мнение, что оборудование для проверки герметичности доставили из Китая – для улучшения качества сборки совместной коммерческой техники. А специалисты Ульяновского автомобильного завода заодно решили проверять и «Патриоты».
Установка закачивает воздух под давлением в кузов. Только отечественный производитель не уточняет, как и куда именно. Может в отдельные элементы или сразу в весь кузов.
Если УАЗ Патриот наконец доработают, то ему цены не будет! Фото: Youtube.com
Проверять будут не каждый автомобиль. Чтобы увидеть огрехи сборки, хватит одного кузова из изготовленной или полученной партии. Тем более, что процедура достаточно трудоемкая.
Воздух, который закачивается в кузов, подкрашенный. Если он начнет находить выходы там, где это не предусмотрено конструкцией, то эти места помечаются цветом. Не факт, что это сразу исправят, но в следующей партии однозначно обратят внимание и доработают.
Проблема с недостаточной герметичностью назрела давно. Ее никак не могут исправить с момента появления первых ульяновских внедорожников. Впрочем, «Хантера» это не коснется. Его кузов герметизировать все равно не получится. По крайней мере, на том конвейере, который сейчас используется.
Конечно, в режиме ручной сборки недостатки можно устранить, но такой автомобиль будет слишком дорогим. Дешевле отдать новую машину сторонним специалистам или сделать пыле и влагоизоляцию самостоятельно.
А вообще, радует, что Ульяновский завод начал исправлять недостатки своих внедорожников. Например, в ноябре предприятие объявило о появлении в «Патриотах», «Пикапах» и «Профи» в комплектациях Limited специальных демпферов рычагов КПП и раздаточной коробки.
После такого нововведения вибрации в салоне автомобилей ощутимо снизились. Трансмиссия работает тише.
Такие дороги для УАЗа Патриота не проблема. Фото: Youtube.com
Теперь демпферы уже ставят на всех внедорожниках серии «Патриот», вне зависимости от комплектации. Интересно, что стоимость от этого не изменилась в большую сторону.
Хотя, менеджеры Ульяновского завода все равно отличились, введя платную доставку автомобилей до дилерских автосалонов. Стоимость откровенно завышенная – 50 тысяч рублей.
А еще на заводе УАЗ планируют ввести японскую систему «кайдзен». Производитель надеется, что это поможет повысить качество выпускаемой продукции в целом.
Есть мнение, что оборудование для проверки герметичности доставили из Китая – для улучшения качества сборки совместной коммерческой техники. А специалисты Ульяновского автомобильного завода заодно решили проверять и «Патриоты».
Установка закачивает воздух под давлением в кузов. Только отечественный производитель не уточняет, как и куда именно. Может в отдельные элементы или сразу в весь кузов.
Если УАЗ Патриот наконец доработают, то ему цены не будет! Фото: Youtube.comПроверять будут не каждый автомобиль. Чтобы увидеть огрехи сборки, хватит одного кузова из изготовленной или полученной партии. Тем более, что процедура достаточно трудоемкая.
Воздух, который закачивается в кузов, подкрашенный. Если он начнет находить выходы там, где это не предусмотрено конструкцией, то эти места помечаются цветом. Не факт, что это сразу исправят, но в следующей партии однозначно обратят внимание и доработают.
Проблема с недостаточной герметичностью назрела давно. Ее никак не могут исправить с момента появления первых ульяновских внедорожников. Впрочем, «Хантера» это не коснется. Его кузов герметизировать все равно не получится. По крайней мере, на том конвейере, который сейчас используется.
Конечно, в режиме ручной сборки недостатки можно устранить, но такой автомобиль будет слишком дорогим. Дешевле отдать новую машину сторонним специалистам или сделать пыле и влагоизоляцию самостоятельно.
А вообще, радует, что Ульяновский завод начал исправлять недостатки своих внедорожников. Например, в ноябре предприятие объявило о появлении в «Патриотах», «Пикапах» и «Профи» в комплектациях Limited специальных демпферов рычагов КПП и раздаточной коробки.
После такого нововведения вибрации в салоне автомобилей ощутимо снизились. Трансмиссия работает тише.
Такие дороги для УАЗа Патриота не проблема. Фото: Youtube.comТеперь демпферы уже ставят на всех внедорожниках серии «Патриот», вне зависимости от комплектации. Интересно, что стоимость от этого не изменилась в большую сторону.
Хотя, менеджеры Ульяновского завода все равно отличились, введя платную доставку автомобилей до дилерских автосалонов. Стоимость откровенно завышенная – 50 тысяч рублей.
А еще на заводе УАЗ планируют ввести японскую систему «кайдзен». Производитель надеется, что это поможет повысить качество выпускаемой продукции в целом.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...