УАЗ сделает свою «топовую» модель герметичной – прощай вода и песок в салоне
Ульяновский автомобильный завод в очередной раз радует поклонников своих внедорожников. Официально объявлено, что «Патриот» теперь проверяется на герметичность кузова. Этой же процедуре будут подвергаться и кабины грузовых автомобилей Sollers Argo.
Есть мнение, что оборудование для проверки герметичности доставили из Китая – для улучшения качества сборки совместной коммерческой техники. А специалисты Ульяновского автомобильного завода заодно решили проверять и «Патриоты».
Установка закачивает воздух под давлением в кузов. Только отечественный производитель не уточняет, как и куда именно. Может в отдельные элементы или сразу в весь кузов.
Если УАЗ Патриот наконец доработают, то ему цены не будет! Фото: Youtube.com
Проверять будут не каждый автомобиль. Чтобы увидеть огрехи сборки, хватит одного кузова из изготовленной или полученной партии. Тем более, что процедура достаточно трудоемкая.
Воздух, который закачивается в кузов, подкрашенный. Если он начнет находить выходы там, где это не предусмотрено конструкцией, то эти места помечаются цветом. Не факт, что это сразу исправят, но в следующей партии однозначно обратят внимание и доработают.
Проблема с недостаточной герметичностью назрела давно. Ее никак не могут исправить с момента появления первых ульяновских внедорожников. Впрочем, «Хантера» это не коснется. Его кузов герметизировать все равно не получится. По крайней мере, на том конвейере, который сейчас используется.
Конечно, в режиме ручной сборки недостатки можно устранить, но такой автомобиль будет слишком дорогим. Дешевле отдать новую машину сторонним специалистам или сделать пыле и влагоизоляцию самостоятельно.
А вообще, радует, что Ульяновский завод начал исправлять недостатки своих внедорожников. Например, в ноябре предприятие объявило о появлении в «Патриотах», «Пикапах» и «Профи» в комплектациях Limited специальных демпферов рычагов КПП и раздаточной коробки.
После такого нововведения вибрации в салоне автомобилей ощутимо снизились. Трансмиссия работает тише.
Такие дороги для УАЗа Патриота не проблема. Фото: Youtube.com
Теперь демпферы уже ставят на всех внедорожниках серии «Патриот», вне зависимости от комплектации. Интересно, что стоимость от этого не изменилась в большую сторону.
Хотя, менеджеры Ульяновского завода все равно отличились, введя платную доставку автомобилей до дилерских автосалонов. Стоимость откровенно завышенная – 50 тысяч рублей.
А еще на заводе УАЗ планируют ввести японскую систему «кайдзен». Производитель надеется, что это поможет повысить качество выпускаемой продукции в целом.
Есть мнение, что оборудование для проверки герметичности доставили из Китая – для улучшения качества сборки совместной коммерческой техники. А специалисты Ульяновского автомобильного завода заодно решили проверять и «Патриоты».
Установка закачивает воздух под давлением в кузов. Только отечественный производитель не уточняет, как и куда именно. Может в отдельные элементы или сразу в весь кузов.
Если УАЗ Патриот наконец доработают, то ему цены не будет! Фото: Youtube.comПроверять будут не каждый автомобиль. Чтобы увидеть огрехи сборки, хватит одного кузова из изготовленной или полученной партии. Тем более, что процедура достаточно трудоемкая.
Воздух, который закачивается в кузов, подкрашенный. Если он начнет находить выходы там, где это не предусмотрено конструкцией, то эти места помечаются цветом. Не факт, что это сразу исправят, но в следующей партии однозначно обратят внимание и доработают.
Проблема с недостаточной герметичностью назрела давно. Ее никак не могут исправить с момента появления первых ульяновских внедорожников. Впрочем, «Хантера» это не коснется. Его кузов герметизировать все равно не получится. По крайней мере, на том конвейере, который сейчас используется.
Конечно, в режиме ручной сборки недостатки можно устранить, но такой автомобиль будет слишком дорогим. Дешевле отдать новую машину сторонним специалистам или сделать пыле и влагоизоляцию самостоятельно.
А вообще, радует, что Ульяновский завод начал исправлять недостатки своих внедорожников. Например, в ноябре предприятие объявило о появлении в «Патриотах», «Пикапах» и «Профи» в комплектациях Limited специальных демпферов рычагов КПП и раздаточной коробки.
После такого нововведения вибрации в салоне автомобилей ощутимо снизились. Трансмиссия работает тише.
Такие дороги для УАЗа Патриота не проблема. Фото: Youtube.comТеперь демпферы уже ставят на всех внедорожниках серии «Патриот», вне зависимости от комплектации. Интересно, что стоимость от этого не изменилась в большую сторону.
Хотя, менеджеры Ульяновского завода все равно отличились, введя платную доставку автомобилей до дилерских автосалонов. Стоимость откровенно завышенная – 50 тысяч рублей.
А еще на заводе УАЗ планируют ввести японскую систему «кайдзен». Производитель надеется, что это поможет повысить качество выпускаемой продукции в целом.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...