Удобство использования электрокаров рядом – Stellantis тестирует съемные аккумуляторы

Компания Stellantis сделала еще один серьезный шаг в сторону электрификации автомобилей. В Мадриде запущена станция по замене аккумуляторов. Теперь, чтобы зарядить ходовой АКБ, достаточно снять «пустой» элемент, поставив новый.


Естественно, в проекте есть свои нюансы. Во-первых, сменные быстросъемные аккумуляторы пока на серийные автомобили не ставят. Во-вторых, сервис только начал работать в испытательном режиме.

Но перспективы есть. Например, таксистам или курьерским службам выгоднее менять АКБ за несколько минут, а не ждать, пока они зарядятся. Таким образом можно эксплуатировать электрокары практически в режиме 24/7, меняя только водителей.


Технология по замене стандартных ходовых аккумуляторов на быстросъемные уже разработана Ample. Stellantis, как один из крупнейших в мире концернов по производству автомобилей, решил сотрудничать именно с этой компанией. Если испытания окажутся удачными, машины марки Fiat начнут комплектовать такими АКБ уже на заводе.

Напомним, что Stellantis является одним из инициаторов перехода легковых автомобилей на электротягу. Они активно пропагандируют эту идею. Доходит до абсурда – даже такие легенды, как Dodge Challenger лишаются своих V8, а новое поколение вообще планируют полностью электрическим.

И все это происходит несмотря на возмущения фанатов исконно американских брендов, принадлежащих концерну Stellantis. Да и простые водители в США не спешат пересаживаться на модели без ДВС.

А вот в странах ЕС никто уже не сомневается, что за электрокарами будущее. По крайней мере, правительства этих стран серьезно настроено запретить производство автомобилей с ДВС.

Поэтому Stellantis показывает пример другим брендам. Они уже успели оборудовать сотню Fiat 500e принадлежащие своему сервису Free2Move в Мадриде съемными ходовыми аккумуляторами. Собственно, именно этому и посвящен рекламный ролик, представленный производителем.

Технология сменных АКБ, созданная Ample, не доставит никаких неудобств владельцам электрокаров. Не нужно никуда лазить, пачкаться, напрягаться. Все происходит в автоматическом режиме.

Сама станция похожа на небольшой сквозной ангарчик. Она монтируется на любом плоской поверхности, где есть возможность подключить электричество.


Технология автоматизированная, она не нуждается в присутствии персонала. Мастера будут появляться там только для сервисного обслуживания и устранения неполадок.

Что касается водителей электрокаров, оснащенных съемными АКБ, то им достаточно заехать в ангар. После этого замена аккумулятора оплачивается – на этом все, остается подождать. Съемный АКБ монтируется на днище. Он автоматически снимается и заменяется на заряженный.

Как только система пройдет испытания, Stellantis начнет строить сеть подобных станций.