Dongfeng Aeolus Shine Max – новая «звезда» на российском рынке или посредственность?
Китайские автопроизводители еще до ухода с нашего рынка ряда зарубежных брендов заняли нишу кроссоверов средней ценовой категории. Соперничать с бюджетными седанами, хетчбэками и универсалами производители из Поднебесной особо не стремились. Да и не пользовались спросом такие модели. Ничего удивительного – их стоимость была на одном уровне с конкурентами. Те, конечно, габаритами уступали в бюджетной категории, но по объемам и мощности моторов часто превосходили китайские модели. А про надежность и любовь российских водителей к автомобилям из стран ЕС и упоминать даже не стоит.
Но когда с нашего рынка ушли многие бренды, китайцы начали занимать пустующие ниши. Не так быстро, как думали экономисты – АвтоВАЗу даже дали шансы закрепиться. Только отечественный производитель сам испытывал трудности. Выпуск автомобилей застопорился, кое-как наладили выпуск Лады Гранты, а потом и «Весты». Даже конвейеры по производству «Нив» и те остановились. Оказалось, что и бывший советский автомобиль успели «нафаршировать» зарубежными деталями. Но китайские производители «очнулись». Сейчас они старательно заполняют все освободившиеся ниши. На канале «Иван Зенкевич PRO автомобили» расскажут про одну из таких новинок. Это Dongfeng Aeolus Shine Max. Модель выглядит неплохо, но насколько она окажется надежной?
Но когда с нашего рынка ушли многие бренды, китайцы начали занимать пустующие ниши. Не так быстро, как думали экономисты – АвтоВАЗу даже дали шансы закрепиться. Только отечественный производитель сам испытывал трудности. Выпуск автомобилей застопорился, кое-как наладили выпуск Лады Гранты, а потом и «Весты». Даже конвейеры по производству «Нив» и те остановились. Оказалось, что и бывший советский автомобиль успели «нафаршировать» зарубежными деталями. Но китайские производители «очнулись». Сейчас они старательно заполняют все освободившиеся ниши. На канале «Иван Зенкевич PRO автомобили» расскажут про одну из таких новинок. Это Dongfeng Aeolus Shine Max. Модель выглядит неплохо, но насколько она окажется надежной?
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...