В следующем году Mini Cooper Electric начнут поставлять на международный рынок из Китая
Компактный хэтчбек, так популярный в Европе, выпускается Great Wall Motor (GWM) и BMW. Обновленную электрическую версию планируется поставлять на международные рынки с 2024 года.
По традиции электромобиль сохраняет формат предыдущих моделей. Но его техническая часть полностью электрическая.
Электромобили, которые были замечены при транспортировке, вероятнее всего — демонстрационные версии, которые едут к дилерам. Это трехдверные хэтчбеки в традиционном синем и желтом цветах.
Первый Mini Cooper собран 18 октября на Spotlight Automotive в Цзянсу, недалеко от Шанхая. Это предприятие основано в 2019 г. как СП китайского и немецкого производителей, а его уставной капитал составлял 1,7 миллиарда юаней. Автомобильные корпорации имеют в нем доли по 50%. Предприятие начали строить в 2020 г., а запущено оно в эксплуатацию спустя два года.
Электромобиль Mini Cooper 2024 года. Фото: YouTube.com
Мощность Spotlight Automotive — 160 единиц ТС ежегодно. Здесь должны собираться два электромобиля Mini: трехдверный хэтчбек и обновленный кроссовер Mini. Эти авто планируется поставлять на международный, а также рынок Китая.
Есть две версии MC Electric: E и SE. E — это более простая модель, оборудованная тяговым АКБ 40,7 кВтч и силовым агрегатом на 135 кВт, а SE оснащен батареей на 54,2 кВтч и мотором 160 кВт. Е-версия разгоняется до 100 км/ч за 7,3 с., SE — 6,7 сек. По официальным данным, запас хода Mini Cooper E на одном заряде составит 305 км, SE — 402 км. Кроме того, аккумулятор поддерживает медленную зарядку переменного тока 11 кВт и быструю — током 95 кВт. В режиме быстрого заряда можно восполнить емкость АКБ До 80% за 36 минут.
Линейка Mini Cooper также включает подключаемые гибриды PHEV. От электрокаров они отличаются системой питания. В PHEV она двойная и сочетает в себе электромотор с обычным бензиновым ДВС.
В салоне электрокара Mini Cooper. Фото: YouTube.com
Mini Cooper построен на электрической платформе, которая создана усилиями GWM и BMW. Для немецкого концерна, вероятнее всего, GWM — лучший партнер, ведь это также владелец бренда ORA. Последний специализируется на производстве компактных электрических хэтчбеков. Один из продуктов — Funky Cat — можно купить в Германии, эта модель поставляется на европейский рынок.
Mini планирует стать на 100 % электробрендом в 2030-х. По словам представителей компании, их цель — достичь 50 % продаж электрокаров к 2027 г. Также концерн планирует прекратить производство ICE после 2025 года.
По традиции электромобиль сохраняет формат предыдущих моделей. Но его техническая часть полностью электрическая.
Электромобили, которые были замечены при транспортировке, вероятнее всего — демонстрационные версии, которые едут к дилерам. Это трехдверные хэтчбеки в традиционном синем и желтом цветах.
Первый Mini Cooper собран 18 октября на Spotlight Automotive в Цзянсу, недалеко от Шанхая. Это предприятие основано в 2019 г. как СП китайского и немецкого производителей, а его уставной капитал составлял 1,7 миллиарда юаней. Автомобильные корпорации имеют в нем доли по 50%. Предприятие начали строить в 2020 г., а запущено оно в эксплуатацию спустя два года.
Электромобиль Mini Cooper 2024 года. Фото: YouTube.comМощность Spotlight Automotive — 160 единиц ТС ежегодно. Здесь должны собираться два электромобиля Mini: трехдверный хэтчбек и обновленный кроссовер Mini. Эти авто планируется поставлять на международный, а также рынок Китая.
Есть две версии MC Electric: E и SE. E — это более простая модель, оборудованная тяговым АКБ 40,7 кВтч и силовым агрегатом на 135 кВт, а SE оснащен батареей на 54,2 кВтч и мотором 160 кВт. Е-версия разгоняется до 100 км/ч за 7,3 с., SE — 6,7 сек. По официальным данным, запас хода Mini Cooper E на одном заряде составит 305 км, SE — 402 км. Кроме того, аккумулятор поддерживает медленную зарядку переменного тока 11 кВт и быструю — током 95 кВт. В режиме быстрого заряда можно восполнить емкость АКБ До 80% за 36 минут.
Линейка Mini Cooper также включает подключаемые гибриды PHEV. От электрокаров они отличаются системой питания. В PHEV она двойная и сочетает в себе электромотор с обычным бензиновым ДВС.
В салоне электрокара Mini Cooper. Фото: YouTube.comMini Cooper построен на электрической платформе, которая создана усилиями GWM и BMW. Для немецкого концерна, вероятнее всего, GWM — лучший партнер, ведь это также владелец бренда ORA. Последний специализируется на производстве компактных электрических хэтчбеков. Один из продуктов — Funky Cat — можно купить в Германии, эта модель поставляется на европейский рынок.
Mini планирует стать на 100 % электробрендом в 2030-х. По словам представителей компании, их цель — достичь 50 % продаж электрокаров к 2027 г. Также концерн планирует прекратить производство ICE после 2025 года.
- Олег Вальд
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....