Toyota Hilux станет дизельным гибридом в 2024 году
Компания Toyota планирует расширить модельный ряд дизельной гибридной версией популярного пикапа Hilux уже в 2024 году. Известно, что это будет так называемый «мягкий гибрид», когда почти вся мощность идет от ДВС. В помощь ему работает генератор на 48V, заряжаемый при торможении. Так как речь идет о мягком гибриде, полностью электрический режим передвижения недоступен.
Новая Toyota Hilux получит прирост мощности в размере 16 л. с. и крутящего момента на 65 Н*м за счет добавления 48-вольтового генератора. Основа силовой установки – 2,8-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Сам по себе он выдает мощность 201 л. с. и крутящий момент 369 Н*м.
Кроме технических изменений новая модель порадует обновленным дизайном. Фото: youtube.com
Очередной гибрид Hilux не настолько быстрый, как тоже гибридный автомобиль Toyota Tacoma, продаваемый в Северной Америке. Напоминаем, что эта машина получила двигатель мощностью 326 л. с., однако остается загадкой расход топлива – эту информацию официально не объявляли.
Что касается Hilux, потребление топлива у оригинального дизельного двигателя составляет 49,7 миль на галлон по циклу WTLP. В более понятных единицах измерения это порядка 4,7 л/100 км.
Появление электрического генератора 48V сделало пикап Hilux на 5% более производительным по сравнению с чисто дизельной версией. Частично это обусловлено появлением модернизированной системы «стоп-старт».
По заявлению представителей Toyota, новая технология уменьшает расход топлива в условиях интенсивного движения с частыми остановками, например, в городской пробке.
Одним из главных плюсов модели до сих пор остается вместительный кузов. Фото: youtube.com
Toyota Hilux Hybrid 48V предлагает больше, чем просто улучшенную трансмиссию с повышенной мощностью. Гибридный пикап получит систему Toyota Multi-Terrain Select. Она предлагает шесть режимов движения: грязь, грязь, камни, песок, глубокий снег или автоматическая настройка, за счет включения которой водитель передает право выбора интеллектуальной системе внедорожника.
При разработке пикапа инженеры предприняли дополнительные меры по защите электрических и силовых компонентов от повреждения водой. Машина может без каких-либо последствий ехать по броду глубиной до 70 см. В том числе в этом заключается отличная проходимость внедорожника.
Генератор, который и делает дизельный внедорожник гибридным. Фото: youtube.com
Toyota Hilux Hybrid 2024 года поступит в продажу в Европе в середине 2024 года и будет доступна только в формате Double Cab. О конкретных ценах пока говорить рано, поэтому ожидаем новостей.
Новая Toyota Hilux получит прирост мощности в размере 16 л. с. и крутящего момента на 65 Н*м за счет добавления 48-вольтового генератора. Основа силовой установки – 2,8-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Сам по себе он выдает мощность 201 л. с. и крутящий момент 369 Н*м.
Кроме технических изменений новая модель порадует обновленным дизайном. Фото: youtube.comОчередной гибрид Hilux не настолько быстрый, как тоже гибридный автомобиль Toyota Tacoma, продаваемый в Северной Америке. Напоминаем, что эта машина получила двигатель мощностью 326 л. с., однако остается загадкой расход топлива – эту информацию официально не объявляли.
Что касается Hilux, потребление топлива у оригинального дизельного двигателя составляет 49,7 миль на галлон по циклу WTLP. В более понятных единицах измерения это порядка 4,7 л/100 км.
Появление электрического генератора 48V сделало пикап Hilux на 5% более производительным по сравнению с чисто дизельной версией. Частично это обусловлено появлением модернизированной системы «стоп-старт».
По заявлению представителей Toyota, новая технология уменьшает расход топлива в условиях интенсивного движения с частыми остановками, например, в городской пробке.
Одним из главных плюсов модели до сих пор остается вместительный кузов. Фото: youtube.comToyota Hilux Hybrid 48V предлагает больше, чем просто улучшенную трансмиссию с повышенной мощностью. Гибридный пикап получит систему Toyota Multi-Terrain Select. Она предлагает шесть режимов движения: грязь, грязь, камни, песок, глубокий снег или автоматическая настройка, за счет включения которой водитель передает право выбора интеллектуальной системе внедорожника.
При разработке пикапа инженеры предприняли дополнительные меры по защите электрических и силовых компонентов от повреждения водой. Машина может без каких-либо последствий ехать по броду глубиной до 70 см. В том числе в этом заключается отличная проходимость внедорожника.
Генератор, который и делает дизельный внедорожник гибридным. Фото: youtube.comToyota Hilux Hybrid 2024 года поступит в продажу в Европе в середине 2024 года и будет доступна только в формате Double Cab. О конкретных ценах пока говорить рано, поэтому ожидаем новостей.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....