Volkswagen Touareg вернулся на российский рынок – неофициально и дорого
Российские автосалоны активно предлагают всем желающим новые кроссоверы Volkswagen Touareg. В продаже есть автомобили третьего поколения – до и после рестайлинга 2023 года.
Для тех, кто привык покупать полностью новые автомобили, предлагаются Volkswagen Touareg 2022-2023 годов. Они привезены по программе параллельного импорта. Цена стартует с отметки 9,83 млн рублей. Напомним, что это машины третьего поколения до рестайлинга 2023 года.
За эту сумму можно рассчитывать на автомобили с дизельными двигателями объемом 3,0 литра. Мощность в основном 249 л. с. Но в более дорогих комплектациях мотор почему-то менее производительный – на 231 л. с.
Volkswagen Touareg подойдет на роль семейного кроссовера. Фото: Youtube.com
В самых богатых версиях Volkswagen Touareg предлагают с тем же трехлитровым турбодизельным силовым агрегатом, но он развивает уже 286 «лошадок». Такие комплектации стоят от 14,58 млн рублей.
Вне зависимости от версии, автомобили будут с полным приводом. Коробки передач у них тоже безальтернативные – восьмискоростные АКПП.
Если хочется сэкономить, можно присмотреться к автомобилям с пробегом от 5 до 100 км. Уже судя по цифрам ясно, что это тоже новые машины. Пробег у них номинальный – только для того, чтобы уменьшить таможенные пошлины.
Есть у таких автомобилей и достоинства – они выпущены после рестайлинга 2023 года. А это значит, что такие кроссоверы более современные как внешне, так и опционально. Они отличаются оформлением передней и задней частей.
Плюс все рестайлинговые Volkswagen Touareg с «топовой» версией дизельного двигателя 3,0 литра – на 286 л. с. Купить такой автомобиль можно от 8,65 млн рублей. Это почти на 1,2 миллиона дешевле, чем просят за кроссоверы без пробега.
Оснащение у всех автомобилей премиальное. Даже в базовой комплектации сиденья не только с подогревами – там есть вентиляция и массаж.
Салон Volkswagen Touareg соответствует бизнес-классу. Фото: Youtube.com
Климат-контроль четырехзонный, имеется камера заднего вида, доводчики всех пяти дверей. Подвеска у Volkswagen Touareg пневматическая. Электроника регулирует дорожный просвет и жесткость. Соответственно, автомобиль способен одинаково достойно проявить себя как на трассе, так и на бездорожье.
Кстати, все Volkswagen Touareg, ввезенные в Россию официально, закончились еще несколько месяцев назад. Последний кроссовер продали за 11,5 миллиона рублей. Так что автомобили, привезенные по программе параллельного импорта, однозначно дешевле.
Что касается гарантии, то почти все дилеры предлагают собственную. Она, конечно, сокращенная, но ее наличие радует.
Для тех, кто привык покупать полностью новые автомобили, предлагаются Volkswagen Touareg 2022-2023 годов. Они привезены по программе параллельного импорта. Цена стартует с отметки 9,83 млн рублей. Напомним, что это машины третьего поколения до рестайлинга 2023 года.
За эту сумму можно рассчитывать на автомобили с дизельными двигателями объемом 3,0 литра. Мощность в основном 249 л. с. Но в более дорогих комплектациях мотор почему-то менее производительный – на 231 л. с.
Volkswagen Touareg подойдет на роль семейного кроссовера. Фото: Youtube.comВ самых богатых версиях Volkswagen Touareg предлагают с тем же трехлитровым турбодизельным силовым агрегатом, но он развивает уже 286 «лошадок». Такие комплектации стоят от 14,58 млн рублей.
Вне зависимости от версии, автомобили будут с полным приводом. Коробки передач у них тоже безальтернативные – восьмискоростные АКПП.
Если хочется сэкономить, можно присмотреться к автомобилям с пробегом от 5 до 100 км. Уже судя по цифрам ясно, что это тоже новые машины. Пробег у них номинальный – только для того, чтобы уменьшить таможенные пошлины.
Есть у таких автомобилей и достоинства – они выпущены после рестайлинга 2023 года. А это значит, что такие кроссоверы более современные как внешне, так и опционально. Они отличаются оформлением передней и задней частей.
Плюс все рестайлинговые Volkswagen Touareg с «топовой» версией дизельного двигателя 3,0 литра – на 286 л. с. Купить такой автомобиль можно от 8,65 млн рублей. Это почти на 1,2 миллиона дешевле, чем просят за кроссоверы без пробега.
Оснащение у всех автомобилей премиальное. Даже в базовой комплектации сиденья не только с подогревами – там есть вентиляция и массаж.
Салон Volkswagen Touareg соответствует бизнес-классу. Фото: Youtube.comКлимат-контроль четырехзонный, имеется камера заднего вида, доводчики всех пяти дверей. Подвеска у Volkswagen Touareg пневматическая. Электроника регулирует дорожный просвет и жесткость. Соответственно, автомобиль способен одинаково достойно проявить себя как на трассе, так и на бездорожье.
Кстати, все Volkswagen Touareg, ввезенные в Россию официально, закончились еще несколько месяцев назад. Последний кроссовер продали за 11,5 миллиона рублей. Так что автомобили, привезенные по программе параллельного импорта, однозначно дешевле.
Что касается гарантии, то почти все дилеры предлагают собственную. Она, конечно, сокращенная, но ее наличие радует.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...