Toyota Mirai обновили – безопасность водородной модели в 2024 году повысится вдвое
Компания Toyota рассказала, какие обновления получит водородный седан Mirai в 2024 году. Самое главное – оснащение системой Safety Sense. Производитель утверждает, что это повысит безопасность водителя и пассажиров в два раза по сравнению с предыдущим поколением.
Уже известно, когда начнут выпускать обновленную модель. Это произойдет 18 декабря.
Подробностей про систему безопасности Safety Sense представители компании Toyota не сообщают. Похоже, это коммерческая тайна. Но в общих чертах рассказали, что обновленный седан Mirai получит всестороннюю поддержку водителя во время движения и парковках.
Например, бортовой компьютер автомобиля за счет взаимодействия с камерами и датчиками заметит пешеходов и велосипедистов. Если водитель не отреагирует, машина сама остановится. Есть мониторинг «слепых» зон и распознавание дорожных знаков.
Toyota Mirai, доработанная специалистами GAZOO Racing. Фото: Youtube.com
Кроме Safety Sense, седан Toyota Mirai сохранит автономную полуавтоматическую систему вождения. Благодаря встроенному «парковщику», автомобиль сам способен занять место на стоянке даже в стесненном пространстве.
Что касается технических характеристик, то они, скорее всего, останутся без изменений. По крайней мере, представители Toyota ничего на этот счет не говорили. Получается, что двигатель будет тем же – на 182 л. с. Мотор расположен на задней оси.
Заряжать ходовую батарею будет электрохимический генератор с мощностью 174 л. с. Он размещен под капотом автомобиля. Кстати, аккумулятор находится между амортизаторами задней оси – доступа из салона к нему нет. Если что-то случится, придется ехать на СТО. Впрочем, это же Toyota, она, согласно легенде, не ломается.
Размеры Toyota Mirai соответствуют бизнес-классу. Фото: Youtube.com
Водород заправляется в три баллона, запас хода будет не меньше 650 км. Такие параметры были у модели до рестайлинга. Самый большой резервуар производитель разместил в центральном тоннеле. Но это не сильно повлияло на простор в салоне. Задний «диван» трехместный, как и положено седану бизнес-класса.
Основным рынком для Toyota Mirai будет США. Водородные автомобили особенно популярны в Калифорнии. Ведь там расположены большинство заправочных станций этого типа. Да и сам штат буквально помешан на экологии.
А вообще, перспективы водородных моделей пока достаточно туманны. С одной стороны, эти автомобили более автономные и не зависят от электричества. Но сеть водородных станций развивается медленно. Несмотря на это, компания Toyota продолжает вкладывать деньги в данный сектор.
Уже известно, когда начнут выпускать обновленную модель. Это произойдет 18 декабря.
Подробностей про систему безопасности Safety Sense представители компании Toyota не сообщают. Похоже, это коммерческая тайна. Но в общих чертах рассказали, что обновленный седан Mirai получит всестороннюю поддержку водителя во время движения и парковках.
Например, бортовой компьютер автомобиля за счет взаимодействия с камерами и датчиками заметит пешеходов и велосипедистов. Если водитель не отреагирует, машина сама остановится. Есть мониторинг «слепых» зон и распознавание дорожных знаков.
Toyota Mirai, доработанная специалистами GAZOO Racing. Фото: Youtube.comКроме Safety Sense, седан Toyota Mirai сохранит автономную полуавтоматическую систему вождения. Благодаря встроенному «парковщику», автомобиль сам способен занять место на стоянке даже в стесненном пространстве.
Что касается технических характеристик, то они, скорее всего, останутся без изменений. По крайней мере, представители Toyota ничего на этот счет не говорили. Получается, что двигатель будет тем же – на 182 л. с. Мотор расположен на задней оси.
Заряжать ходовую батарею будет электрохимический генератор с мощностью 174 л. с. Он размещен под капотом автомобиля. Кстати, аккумулятор находится между амортизаторами задней оси – доступа из салона к нему нет. Если что-то случится, придется ехать на СТО. Впрочем, это же Toyota, она, согласно легенде, не ломается.
Размеры Toyota Mirai соответствуют бизнес-классу. Фото: Youtube.comВодород заправляется в три баллона, запас хода будет не меньше 650 км. Такие параметры были у модели до рестайлинга. Самый большой резервуар производитель разместил в центральном тоннеле. Но это не сильно повлияло на простор в салоне. Задний «диван» трехместный, как и положено седану бизнес-класса.
Основным рынком для Toyota Mirai будет США. Водородные автомобили особенно популярны в Калифорнии. Ведь там расположены большинство заправочных станций этого типа. Да и сам штат буквально помешан на экологии.
А вообще, перспективы водородных моделей пока достаточно туманны. С одной стороны, эти автомобили более автономные и не зависят от электричества. Но сеть водородных станций развивается медленно. Несмотря на это, компания Toyota продолжает вкладывать деньги в данный сектор.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....