Автосалоны Москвы — галопом по «Европам»? Уже нет. По «Китаям»!
Давно ли вы были в автосалоне? Если да, то спешим сообщить: за последнее время они претерпели серьезных изменений. С выставочных площадок почти пропали знакомые марки., а то, что имеется, завозится штучно. Однако «свято место» пусто не бывает. И наполнено оно теперь отнюдь не только отечественными Ладами да УАЗами. Куда ни посмотри — кругом китайский автопром. Но стоит отдать ему должное: он достаточно разнообразен и многолик.
А цены? Цены разные, и на любого покупателя найдется товар. Наверное. Однако нет очередей в кассы, никто не спешит оформлять кредиты и покупать новые автомобили. Автоблогер Елена Лисовская, ведущая канала «Лиса Рулит», решилась провести оперативный рейд, чтобы понять: а чем же дышит сегодня авторынок столицы?
Интерес ее далеко не праздный. Ведь популярная ведущая давно занимается любимым делом — параллельным импортом. А значит есть отличный способ сравнить цены и понять, где больше выгоды для покупателя. Исследуя автосалоны, Елена обнаруживает, что ранее официальные дилеры тоже не прочь заработать и на параллельном импорте. Какие сегодня «аппетиты» у «акул» авторынка, как к этому относиться и что вообще с этим делать вы узнаете и поймете, посмотрев данный ролик исключительно до конца.
А цены? Цены разные, и на любого покупателя найдется товар. Наверное. Однако нет очередей в кассы, никто не спешит оформлять кредиты и покупать новые автомобили. Автоблогер Елена Лисовская, ведущая канала «Лиса Рулит», решилась провести оперативный рейд, чтобы понять: а чем же дышит сегодня авторынок столицы?
Интерес ее далеко не праздный. Ведь популярная ведущая давно занимается любимым делом — параллельным импортом. А значит есть отличный способ сравнить цены и понять, где больше выгоды для покупателя. Исследуя автосалоны, Елена обнаруживает, что ранее официальные дилеры тоже не прочь заработать и на параллельном импорте. Какие сегодня «аппетиты» у «акул» авторынка, как к этому относиться и что вообще с этим делать вы узнаете и поймете, посмотрев данный ролик исключительно до конца.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...