Представлен Cenntro Avantier C – это электрический автомобиль-мопед

Компания Cenntro представила новый электрокар Avantier C. Это городская бюджетная модель, которой не страшны высокие цены на бензин и коррозия. Cenntro впервые дебютирует в легковом классе. До этого бренд занимался коммерческой техникой.


Производитель утверждает, что они создали новый класс компактных автомобилей. Cenntro Avantier C – это нечто среднее между двухколесным скутером и полноценным электрокаром. Согласно классификации, принятой в странах ЕС, это действительно так. Модель относится к категории L7e, а это автомобили-мопеды.

Стоит отметить, что Cenntro не является полноценным производителем. Это типичная компания-сборщик, предлагающая машины китайских марок под своим брендом. Знакомая схема.


Несмотря на бюджетность, Avantier C достаточно интересный электрокар. Это автомобиль, с мопедом у него нет ничего общего. Если последние, как правило, являются простой бюджетной техникой, то у Cenntro Avantier C свой оригинальный дизайн, смешной и мультяшный.

На всякий случай напомним, что электрокар является внешней и технической копией Chery QQ Ice Cream. Отличаются эти «братья-близнецы» только шильдиками и салоном.

Длина автомобиля не достигает даже трех метров – для загруженных мегаполисов с их переполненными парковками это плюс. А вот колесные диски всего R12 – это намекает на то, что в грязь на этом электрокаре лишний раз заезжать не стоит. Тем более, что шины узкие.

Зато кузов пластиковый – это значит, что можно надолго забыть про коррозию. Разве что силовая стальная конструкция прогниет, но случится это нескоро. Да и внешне никак не отразится, пока автомобиль не развалится на ходу.

Еще одна интересная особенность электрокара – у него сзади стоит неразрезной мост. Это сделали для удешевления производства. Для бюджетной модели это скорее плюс – узел будет требовать минимума обслуживания и окажется почти вечным. Только его желательно иногда шприцевать.


Электродвигатель Cenntro Avantier C развивает 30 л. с. Учитывая, что машина весит чуть более 700 кг, этого ей хватает с избытком. Запас хода тоже неплох – 182 км.

Салон изменился по сравнению с базовым Chery QQ Ice Cream. Автомобиль считается коммерческим, поэтому пришлось добавить перегородку между первым и вторым рядом. Заднее сиденье теперь быстросъемное. Комфортным его назвать сложно, но лучше так, чем пешком.

Цена уже известна. За электрокар в странах ЕС будут просить от 11 500 евро (около 1,12 млн рублей). Дороговато – у нас за эти деньги можно купить Ладу Гранту в хорошей комплектации.