Toyota выпустит ограниченный тираж Yaris GR в честь победы на WRC 2023
По случаю третьей победы команды Gazoo Racing в японском ралли WRC 2023 года компания Toyota выпустит ограниченный тираж автомобилей Yaris GR. Их кузова будут окрашены в фирменные цвета победителя (Pearl White или Sensual Red), а количество машин лимитировано 300 экземплярами.
Эксклюзивная комплектация включает частично самоблокирующийся передний дифференциал Torsen, амортизаторы большей жесткости, 18-дюймовые легкосплавные диски с оригинальными шинами Michelin Pilot Sport 4S размером 225/40.
Ожидается, что лимитированная серия будет окрашена именно в такие цвета. Фото: youtube.com
Немецкий дистрибьютор подсчитал, что претендентов на серию из 300 экземпляров будет намного больше, чем количество автомобилей. В связи с этим представители компании лично отберут тех счастливчиков, которые смогут купить машину. Стоимость каждого экземпляра – 42900 евро или 4,2 млн рублей по актуальному курсу.
Производство пока что еще не получившей отдельное название ограниченной серии Toyota GR Yaris состоится в первом квартале 2024 года. Поставки машин покупателям планируются в конце весны.
Эксклюзивная комплектация включает частично самоблокирующийся передний дифференциал Torsen, амортизаторы большей жесткости, 18-дюймовые легкосплавные диски с оригинальными шинами Michelin Pilot Sport 4S размером 225/40.
Ожидается, что лимитированная серия будет окрашена именно в такие цвета. Фото: youtube.comНемецкий дистрибьютор подсчитал, что претендентов на серию из 300 экземпляров будет намного больше, чем количество автомобилей. В связи с этим представители компании лично отберут тех счастливчиков, которые смогут купить машину. Стоимость каждого экземпляра – 42900 евро или 4,2 млн рублей по актуальному курсу.
Производство пока что еще не получившей отдельное название ограниченной серии Toyota GR Yaris состоится в первом квартале 2024 года. Поставки машин покупателям планируются в конце весны.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....