ВАЗ-2106 прождал 30 лет в гараже своего часа
Пробег – 14 тыс. км: автомобиль ВАЗ-2106 выглядит, как новый, только покрыт пылью, что и неудивительно. В течение тридцати (!) лет машиной никто не интересовался – просто она была никому не нужна. Как утверждает свидетель, из места постоянной «дислокации» она выезжала не более десяти раз. Очевидно: несмотря на невостребованность техники, ее постарались сохранить, и это удалось. Нет ни ржавчины, ни вмятин, ни иных каких-либо дефектов. Теперь остается только привести ее к первозданному виду. В этом нам помогут энтузиасты канала Garage54 Detail, которые постараются дать «шахе» вторую жизнь. Посмотрим, что получится у мастеров детейлинга!
На первом этапе – тщательная «помывка» «шестерки». Затем производится полировка потускневшего кузова специальными средствами при помощи профессионального оборудования. Без внимания ребята не оставляют ни одну деталь: под капотом тоже кипит бурная деятельность по очистке моторного отсека и силового агрегата. Обработке подвергаются в т. ч. и колеса – резина, кстати, «родная», «жигулевская». Особо тщательно вычищается салон: в ход идут химические составы и классический пылесос. И что же получилось в результате – мы увидим новую «шестерку», как «привет из прошлого»? Смотрите видео!
На первом этапе – тщательная «помывка» «шестерки». Затем производится полировка потускневшего кузова специальными средствами при помощи профессионального оборудования. Без внимания ребята не оставляют ни одну деталь: под капотом тоже кипит бурная деятельность по очистке моторного отсека и силового агрегата. Обработке подвергаются в т. ч. и колеса – резина, кстати, «родная», «жигулевская». Особо тщательно вычищается салон: в ход идут химические составы и классический пылесос. И что же получилось в результате – мы увидим новую «шестерку», как «привет из прошлого»? Смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...