Кроссовер Haval M6 уже собирают в России
Российский завод HAVAL приступил к сборке кроссоверов М6. Напомним, что эта модель в нашей стране уже доступна, но автомобили привозят из Китая в готовом виде.
Похоже, продажи Haval M6 для бренда оказались высокими. Ведь изначально о сборке в России упоминали вскользь, как о деле далеко не приоритетном.
Появились слухи, что подготовка к производству Haval M6 в России начата еще в августе. Обещают, что первая тысяча автомобилей будет готова до конца текущего года. Получается, работы уже в разгаре. Ведь сложно представить, что на заводе смогут справиться с такой крупной партией за месяц.
Дизайн простенький, но и цена не сильно высока. Фото: Youtube.com
Ни одного кроссовера российской сборки в продажу еще не поступало. Напомним, их можно «вычислить» по специфическим VIN-номерам. Пока по ним видно, что все кроссоверы китайского производства.
Под капотами автомобилей безальтернативные бензиновые двигатели с объемом 1,5 литра и мощностью 143 л. с. Моторы турбированные, но степень форсировки невелика. Благодаря этому, они легко «переваривают» бензин АИ-92.
Цены уже известны. За автомобиль российской сборки в базовой комплектации будут просить от 2,079 млн рублей. Там в тандеме с двигателем механическая коробка передач. За модификации с «роботом» придется отдать минимум на 120 тысяч больше.
Похоже, продажи Haval M6 для бренда оказались высокими. Ведь изначально о сборке в России упоминали вскользь, как о деле далеко не приоритетном.
Появились слухи, что подготовка к производству Haval M6 в России начата еще в августе. Обещают, что первая тысяча автомобилей будет готова до конца текущего года. Получается, работы уже в разгаре. Ведь сложно представить, что на заводе смогут справиться с такой крупной партией за месяц.
Дизайн простенький, но и цена не сильно высока. Фото: Youtube.comНи одного кроссовера российской сборки в продажу еще не поступало. Напомним, их можно «вычислить» по специфическим VIN-номерам. Пока по ним видно, что все кроссоверы китайского производства.
Под капотами автомобилей безальтернативные бензиновые двигатели с объемом 1,5 литра и мощностью 143 л. с. Моторы турбированные, но степень форсировки невелика. Благодаря этому, они легко «переваривают» бензин АИ-92.
Цены уже известны. За автомобиль российской сборки в базовой комплектации будут просить от 2,079 млн рублей. Там в тандеме с двигателем механическая коробка передач. За модификации с «роботом» придется отдать минимум на 120 тысяч больше.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
УАЗ «Буханка» получила композитную броню, твердеющую на солнце
Технология, позаимствованная у армейских бронежилетов, но адаптированная для криволинейных поверхностей, открывает новые возможности для защиты не только...
«Калашников» возродил «Иж-Юпитер» и «Иж-49»: что привезли на «Улетай»
На рок-фестивале «Улетай» в Удмуртии концерн «Калашников» впервые показал публике три новых мотоцикла под брендом «Иж» — электрический «Юпитер» с коляской,...
Что можно купить на вторичке за 300 тысяч: гид по советской классике
Бюджет в 300 тысяч на вторичном рынке — не приговор, а входной билет в мир советской классики. Но каждый из трёх главных претендентов требует разного подхода к...
Электромобиль против гибрида: что выгоднее в российских реалиях
Переход на электромобиль в разгар топливного кризиса кажется логичным. Но до покупки стоит понять: сколько вы сэкономите на топливе, какие субсидии ещё...