Обновленный Lexus LS начали продавать в Китае – для этого рынка он вдвое дороже
Китайские дилеры Lexus стали предлагать клиентам обновленные седаны LS последнего поколения. Никакой официальной презентации не проводили – модель просто появилась в салонах и каталогах.
Цена впечатляет, особенно для Китая, где машины отличаются дешевизной. За Lexus LS в базовой комплектации просят от 123,7 тысячи долларов (почти 11 млн рублей). Но за эту сумму автомобиль получит оснащение премиум-класса, включающее систему активного шумоподавления. О наличии таких «мелочей», как подогревы и вентиляция всех кресел даже говорить неудобно, ведь это Lexus.
Силовая установка Lexus LS безальтернативная. Это гибрид на основе бензинового мотора с объемом 3,5 литра и мощностью 299 л. с. В паре с ним трудится электродвигатель на 178 «лошадок». Соответственно, суммарно автомобиль выдает 359 л. с.
Характерные черты дизайна модели сохранены. Фото: mydrivers.com
Кстати, моторы V6 – это не совсем типично для Китая. Это еще раз подчеркивает, что новый Lexus LS машина для избранных.
В результате обновлений, автомобиль получил цифровую приборную панель. Для Lexus LS это революционное решение. Ведь у модели всегда была классическая приборка. Кстати, некоторые консервативные клиенты в Китае уже ворчат по этому поводу.
А еще конструкторы Lexus доработали подвески, сделав их более комфортными. Плюс автомобиль получил ряд дополнительных систем активной помощи водителю.
Цена впечатляет, особенно для Китая, где машины отличаются дешевизной. За Lexus LS в базовой комплектации просят от 123,7 тысячи долларов (почти 11 млн рублей). Но за эту сумму автомобиль получит оснащение премиум-класса, включающее систему активного шумоподавления. О наличии таких «мелочей», как подогревы и вентиляция всех кресел даже говорить неудобно, ведь это Lexus.
Силовая установка Lexus LS безальтернативная. Это гибрид на основе бензинового мотора с объемом 3,5 литра и мощностью 299 л. с. В паре с ним трудится электродвигатель на 178 «лошадок». Соответственно, суммарно автомобиль выдает 359 л. с.
Характерные черты дизайна модели сохранены. Фото: mydrivers.comКстати, моторы V6 – это не совсем типично для Китая. Это еще раз подчеркивает, что новый Lexus LS машина для избранных.
В результате обновлений, автомобиль получил цифровую приборную панель. Для Lexus LS это революционное решение. Ведь у модели всегда была классическая приборка. Кстати, некоторые консервативные клиенты в Китае уже ворчат по этому поводу.
А еще конструкторы Lexus доработали подвески, сделав их более комфортными. Плюс автомобиль получил ряд дополнительных систем активной помощи водителю.
- Ульф
- mydrivers.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....