Крупнейший в мире паром с электроприводом спущен на воду
На турецкой верфи Cemre спущен на воду грузопассажирский паром Futura, который строится по заказу датского перевозчика Scandlines. Этот новый, супербольшой, экологичный водный транспорт уже в 2024 году начнет курсировать по маршруту Путтгарден-Рёдбю (между Германией и Данией).
Параметры этого электрического судна следующие:
✅ длина – 147,4 м
✅ ширина – 25,4 м
✅ проектная осадка – 5,30 м
Паром Futura рассчитан на размещение до 140 пассажиров, и до 66 единиц груза. Скорость движения составляет 16 узлов (порядка 30 км\час). Помимо впечатляющих габаритов новый паром отличается и крупнейшим аккумуляторным блоком мощностью 10 МВт*ч, состоящим из литий-ионных элементов.
Электрический паром Scandlines Futura. Фото: cemreshipyard.com
Для восстановления его энергии построена 8,6 метровая зарядная установка. Она активируется сразу, как только судно приближается к причалу. Непосредственно процесс автоматического подключения занимает 15 секунд. На полное же восполнение заряда, по словам производителя, потребуется всего 12 минут.
Кроме того Futura может работать как гибридный водный транспорт и оснащен тремя генераторными установками. Сумма инвестиций в этот перспективный проект составила 80 млн. евро.
Параметры этого электрического судна следующие:
✅ длина – 147,4 м
✅ ширина – 25,4 м
✅ проектная осадка – 5,30 м
Паром Futura рассчитан на размещение до 140 пассажиров, и до 66 единиц груза. Скорость движения составляет 16 узлов (порядка 30 км\час). Помимо впечатляющих габаритов новый паром отличается и крупнейшим аккумуляторным блоком мощностью 10 МВт*ч, состоящим из литий-ионных элементов.
Электрический паром Scandlines Futura. Фото: cemreshipyard.comДля восстановления его энергии построена 8,6 метровая зарядная установка. Она активируется сразу, как только судно приближается к причалу. Непосредственно процесс автоматического подключения занимает 15 секунд. На полное же восполнение заряда, по словам производителя, потребуется всего 12 минут.
Кроме того Futura может работать как гибридный водный транспорт и оснащен тремя генераторными установками. Сумма инвестиций в этот перспективный проект составила 80 млн. евро.
- Lilu
- cemreshipyard.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...