Электрические BMW i3 последнего поколения уже можно купить в России
Российские дилеры начали активно предлагать своим клиентам седаны BMW i3. Это не привычные компактные хетчбэки прошлого поколения. Новая модель создана специально для китайского рынка.
Соответственно, теперь никто не мешает владельцам автосалонов привозить новые автомобили по программе параллельного импорта. Электрокары есть как абсолютно новые, так и с небольшим пробегом. Просят за последние от 4,45 млн рублей. А вот за экземпляры с заветным нулем на тахометре придется отдать минимум 6,79 миллиона.
Электрическая «Тройка» от знаменитого немецкого бренда вообще специфическая. Она создана на шасси удлиненного автомобиля, который продается только на китайском рынке. Там любят машины побольше, но желательно, чтобы их предлагали дешевле. Поэтому для жителей Поднебесной выпускают «Тройки» и «Пятерки» типа Long.
Ничего китайского в этом автомобиле нет. Фото: Youtube.com
Новые автомобили, которые предлагают в России, все в версиях 40L. Они оснащены двигателями с мощностью 340 л. с. Моторы установлены на задней оси, привод соответствующий.
Среди экземпляров с пробегом есть и BMW i3 35L. Их двигатель, расположенный на задней оси, развивает 286 л. с.
Считается, что китайская электрическая «Тройка» создана по мотивам прототипа Vision Neue Klasse. В странах ЕС новая серийная BMW 3 появится только в 2025 году. Разумеется, она будет электрической.
Соответственно, теперь никто не мешает владельцам автосалонов привозить новые автомобили по программе параллельного импорта. Электрокары есть как абсолютно новые, так и с небольшим пробегом. Просят за последние от 4,45 млн рублей. А вот за экземпляры с заветным нулем на тахометре придется отдать минимум 6,79 миллиона.
Электрическая «Тройка» от знаменитого немецкого бренда вообще специфическая. Она создана на шасси удлиненного автомобиля, который продается только на китайском рынке. Там любят машины побольше, но желательно, чтобы их предлагали дешевле. Поэтому для жителей Поднебесной выпускают «Тройки» и «Пятерки» типа Long.
Ничего китайского в этом автомобиле нет. Фото: Youtube.comНовые автомобили, которые предлагают в России, все в версиях 40L. Они оснащены двигателями с мощностью 340 л. с. Моторы установлены на задней оси, привод соответствующий.
Среди экземпляров с пробегом есть и BMW i3 35L. Их двигатель, расположенный на задней оси, развивает 286 л. с.
Считается, что китайская электрическая «Тройка» создана по мотивам прототипа Vision Neue Klasse. В странах ЕС новая серийная BMW 3 появится только в 2025 году. Разумеется, она будет электрической.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...