Парящие над водой
Передвижения водными маршрутами человечество стало осваивать еще в дохристианскую эпоху. Тогда никто и подумать не мог, что кроме паруса и весла что-то еще сможет приводить в движение плавсредства. Однако сегодня никого не удивишь высокотехнологичными решениями на флоте. И ключевое направление разработок — борьба за скорость. Не секрет, водная гладь серьезно этому препятствует.
Кардинально снизить сопротивление воды можно только одним способом — покинуть водную среду. Хотя бы частью корпуса. Вот почему лодки, выходя на глисс, серьезно увеличивают скорость. И развитие инженерной мысли привело к созданию судов на воздушной подушке. Такая техника способна не просто передвигаться с высокой скоростью, но и никогда не сядет на мель. К тому же она с легкостью сможет на своем пути чередовать участки суши и водную гладь.
А еще придумали суда на подводных крыльях. Набирая скорость, они полностью выносят свой корпус на поверхность, буквально «летя» над водой. Подводная часть (крыло) обладает низким коэффициентом сопротивления. И такой корабль играючи обгонит любое традиционное судно. А еще есть экранопланы — симбиоз самолета и корабля. Но не будем забегать вперед. Ролик, любезно предоставленный нам каналом «Анатомия Монстров», обо всем расскажет по порядку.
Кардинально снизить сопротивление воды можно только одним способом — покинуть водную среду. Хотя бы частью корпуса. Вот почему лодки, выходя на глисс, серьезно увеличивают скорость. И развитие инженерной мысли привело к созданию судов на воздушной подушке. Такая техника способна не просто передвигаться с высокой скоростью, но и никогда не сядет на мель. К тому же она с легкостью сможет на своем пути чередовать участки суши и водную гладь.
А еще придумали суда на подводных крыльях. Набирая скорость, они полностью выносят свой корпус на поверхность, буквально «летя» над водой. Подводная часть (крыло) обладает низким коэффициентом сопротивления. И такой корабль играючи обгонит любое традиционное судно. А еще есть экранопланы — симбиоз самолета и корабля. Но не будем забегать вперед. Ролик, любезно предоставленный нам каналом «Анатомия Монстров», обо всем расскажет по порядку.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...