Москвич-8 обещают в следующем году — что говорят автовладельцы
Выпуск очередной новинки пока только планируется. Саму модель представят во второй половине 2024 года, и скорее всего — ближе к новогодним праздникам.
Речь идет о полноразмерном кроссовере D-класса. Это просторный и вместительный автомобиль, с наличием 7-и местных вариаций салона. Никаких подробностей, что это будет за модель, на данный момент не разглашается. Скорее всего речь идет об очередной перелицовке слабопопулярных китайских кроссоверов средне-бюджетного сегмента. Восьмым Москвичом вполне может стать одна из последних новинок Changan, Omoda, HONGQI, GAC и даже BAIC.
Не исключен и другой подход — разработка самостоятельной модели. Все-таки Москвичи собирают на производственной базе российского завода Renault, а там есть все необходимое для наладки работы полноценного автоконвейера, а не только крупноузловой сборки. А вот как по этому поводу высказываются наши автовладельцы:
— сетует Вячеслав Семенович из Рязани
— отвечает и делится своим мнением Сергей Елисеев из Томска
— рассуждает Олег Владимирович из Твери
— подытоживает Николай Ильич из Макеевки
Речь идет о полноразмерном кроссовере D-класса. Это просторный и вместительный автомобиль, с наличием 7-и местных вариаций салона. Никаких подробностей, что это будет за модель, на данный момент не разглашается. Скорее всего речь идет об очередной перелицовке слабопопулярных китайских кроссоверов средне-бюджетного сегмента. Восьмым Москвичом вполне может стать одна из последних новинок Changan, Omoda, HONGQI, GAC и даже BAIC.
Не исключен и другой подход — разработка самостоятельной модели. Все-таки Москвичи собирают на производственной базе российского завода Renault, а там есть все необходимое для наладки работы полноценного автоконвейера, а не только крупноузловой сборки. А вот как по этому поводу высказываются наши автовладельцы:
Как только Москвич соберет свою первую модель сам, а не просто перевесит шильдик на китайском авто, я буду в числе первых покупателей.
— заявляет о своих намерениях Игнат Бельский из ВолгоградаБольшой и просторный автомобиль всегда хорошо. Только боюсь, что мало кто из многодетных семей сможет его себе позволить. Для большинства и Ларгус сегодня несбыточная мечта.
— сетует Вячеслав Семенович из Рязани
Ларгус больше машина для работы, для семейного авто он слишком аскетичен. Согласен, свой Москвич было бы куда приятнее купить. Если для льготной категории на такой авто будут давать кредит под 4-5 % годовых, я уверен — многие возьмут для своей семьи такой авто.
— отвечает и делится своим мнением Сергей Елисеев из Томска
Если на рынке параллельно будут китайские модели схожего класса с более доступным ценником, Москвич максимум сможет организовать свои продажи в лизинг предприятиям и учреждениям, частник не захочет связываться — просто нет никакой выгоды. Ну кроме названия.
— рассуждает Олег Владимирович из Твери
Новые модели — это хорошо. Больше выбора, больше конкуренции, ниже ценники для покупателя. Европейских авто нет и похоже не будет, все правильно делают, будем ждать кроссовер, посмотрим ценник — тогда и решим.
— подытоживает Николай Ильич из Макеевки
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....