Geely Emgrand: китайский конкурент Hyundai Elantra и Kia Cerato за 2 млн
Если вам уже надоели бесконечные китайские кроссоверы, вот вам новинка – седан Geely Emgrand. Ранее он был представлен в Беларуси и Казахстане, а теперь постепенно проникает на российский авторынок. Несмотря на китайское происхождение, модель получила европейский дизайн и хорошее оснащение, включая 12-дюймовый экран, систему очистки воздуха в салоне, шесть подушек безопасности, климат-контроль, камеру заднего вида и люк.
Geely Emgrand приобрел 1,5-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 122 л.с. с крутящим моментом 152 Н*м. В тандеме с ним трудится 6-ступенчатая АКПП. Вместе все это потребляет около 9 л/100 км. В плане габаритов это аналог Hyundai Elantra и Kia Cerato – длина кузова 4,6 метра. Ожидается, что, как и в других странах, в России Emgrand станет крайне востребованной моделью за счет соотношения хорошего оснащения и приемлемой цены – от 2 млн рублей в базе.
Автор YouTube-канала «Иван Зенкевич PRO автомобили», несмотря на пасмурный день, снял обзор на новинку. Коротко рассказал о характеристиках и устроил тест-драйв. Определенные выводы из этого сделать можно, но забегая вперед – многие комментаторы оценили Emgrand положительно
Geely Emgrand приобрел 1,5-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 122 л.с. с крутящим моментом 152 Н*м. В тандеме с ним трудится 6-ступенчатая АКПП. Вместе все это потребляет около 9 л/100 км. В плане габаритов это аналог Hyundai Elantra и Kia Cerato – длина кузова 4,6 метра. Ожидается, что, как и в других странах, в России Emgrand станет крайне востребованной моделью за счет соотношения хорошего оснащения и приемлемой цены – от 2 млн рублей в базе.
Автор YouTube-канала «Иван Зенкевич PRO автомобили», несмотря на пасмурный день, снял обзор на новинку. Коротко рассказал о характеристиках и устроил тест-драйв. Определенные выводы из этого сделать можно, но забегая вперед – многие комментаторы оценили Emgrand положительно
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...