Новый японский кроссовер можно уже купить по цене «китайца»
Один из бывших официальных дилеров Mitsubishi предлагает новые кроссоверы Eclipse Cross. Автомобили вообще без пробега. И самое главное – за них просят не больше, чем за китайские модели. Ценник стартует с отметки 3,25 млн рублей.
Судя по 2022 году выпуска, это машины, которые были привезены еще до ввода экономических санкций против России. Сейчас, похоже, дилер пытается избавиться от «остатков», поэтому и снизил цены до уровня китайских кроссоверов.
Ничего удивительного – уже скоро закончится 2023 год, Mitsubishi Eclipse Cross будут считаться «морально устаревшими». Ведь клиенты, нацеленные на новые автомобили, предпочитают покупать то, что выпущено в текущем году.
В таком цвете автомобили очень нравятся девушкам. Фото: Youtube.com
Пока у дилера есть машины в двух основных комплектациях – это Instyle и Ultimate. Первая версия считается базовой. У нее под капотом бензиновый атмосферный двигатель с объемом 2,0 литра на 150 л. с. Силовой агрегат специально решили сильно не форсировать, чтобы увеличить его ресурс.
В версии Ultimate модель комплектуется турбированным двигателем с объемом 1,5 литра. Мощность, как ни странно, тут тоже 150 л. с. Но привод у этих автомобилей полный, в отличие от атмосферников, где ведущей является передняя ось. Коробки передач у машин, независимо от версии, вариаторные.
Дилер утверждает, что это последний шанс купить настоящие японские кроссоверы. Официальных поставок ведь давно не было и в ближайшее время они не ожидаются. А тут как раз цены «сладкие».
Судя по 2022 году выпуска, это машины, которые были привезены еще до ввода экономических санкций против России. Сейчас, похоже, дилер пытается избавиться от «остатков», поэтому и снизил цены до уровня китайских кроссоверов.
Ничего удивительного – уже скоро закончится 2023 год, Mitsubishi Eclipse Cross будут считаться «морально устаревшими». Ведь клиенты, нацеленные на новые автомобили, предпочитают покупать то, что выпущено в текущем году.
В таком цвете автомобили очень нравятся девушкам. Фото: Youtube.comПока у дилера есть машины в двух основных комплектациях – это Instyle и Ultimate. Первая версия считается базовой. У нее под капотом бензиновый атмосферный двигатель с объемом 2,0 литра на 150 л. с. Силовой агрегат специально решили сильно не форсировать, чтобы увеличить его ресурс.
В версии Ultimate модель комплектуется турбированным двигателем с объемом 1,5 литра. Мощность, как ни странно, тут тоже 150 л. с. Но привод у этих автомобилей полный, в отличие от атмосферников, где ведущей является передняя ось. Коробки передач у машин, независимо от версии, вариаторные.
Дилер утверждает, что это последний шанс купить настоящие японские кроссоверы. Официальных поставок ведь давно не было и в ближайшее время они не ожидаются. А тут как раз цены «сладкие».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...