Новый японский кроссовер можно уже купить по цене «китайца»
Один из бывших официальных дилеров Mitsubishi предлагает новые кроссоверы Eclipse Cross. Автомобили вообще без пробега. И самое главное – за них просят не больше, чем за китайские модели. Ценник стартует с отметки 3,25 млн рублей.
Судя по 2022 году выпуска, это машины, которые были привезены еще до ввода экономических санкций против России. Сейчас, похоже, дилер пытается избавиться от «остатков», поэтому и снизил цены до уровня китайских кроссоверов.
Ничего удивительного – уже скоро закончится 2023 год, Mitsubishi Eclipse Cross будут считаться «морально устаревшими». Ведь клиенты, нацеленные на новые автомобили, предпочитают покупать то, что выпущено в текущем году.
В таком цвете автомобили очень нравятся девушкам. Фото: Youtube.com
Пока у дилера есть машины в двух основных комплектациях – это Instyle и Ultimate. Первая версия считается базовой. У нее под капотом бензиновый атмосферный двигатель с объемом 2,0 литра на 150 л. с. Силовой агрегат специально решили сильно не форсировать, чтобы увеличить его ресурс.
В версии Ultimate модель комплектуется турбированным двигателем с объемом 1,5 литра. Мощность, как ни странно, тут тоже 150 л. с. Но привод у этих автомобилей полный, в отличие от атмосферников, где ведущей является передняя ось. Коробки передач у машин, независимо от версии, вариаторные.
Дилер утверждает, что это последний шанс купить настоящие японские кроссоверы. Официальных поставок ведь давно не было и в ближайшее время они не ожидаются. А тут как раз цены «сладкие».
Судя по 2022 году выпуска, это машины, которые были привезены еще до ввода экономических санкций против России. Сейчас, похоже, дилер пытается избавиться от «остатков», поэтому и снизил цены до уровня китайских кроссоверов.
Ничего удивительного – уже скоро закончится 2023 год, Mitsubishi Eclipse Cross будут считаться «морально устаревшими». Ведь клиенты, нацеленные на новые автомобили, предпочитают покупать то, что выпущено в текущем году.
В таком цвете автомобили очень нравятся девушкам. Фото: Youtube.comПока у дилера есть машины в двух основных комплектациях – это Instyle и Ultimate. Первая версия считается базовой. У нее под капотом бензиновый атмосферный двигатель с объемом 2,0 литра на 150 л. с. Силовой агрегат специально решили сильно не форсировать, чтобы увеличить его ресурс.
В версии Ultimate модель комплектуется турбированным двигателем с объемом 1,5 литра. Мощность, как ни странно, тут тоже 150 л. с. Но привод у этих автомобилей полный, в отличие от атмосферников, где ведущей является передняя ось. Коробки передач у машин, независимо от версии, вариаторные.
Дилер утверждает, что это последний шанс купить настоящие японские кроссоверы. Официальных поставок ведь давно не было и в ближайшее время они не ожидаются. А тут как раз цены «сладкие».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....