Кроссоверы JAC JS6 временно предлагают со скидкой в полмиллиона
Дилеры JAC внезапно решили снизить цены на кроссоверы JS6. Со вчерашнего дня автомобили можно приобрести на 499 тысяч дешевле. Это предновогодняя акция от производителя, официальная версия звучит так.
Предлагается и ряд других скидок. Если сдать старую машину в трейд-ин, можно сэкономить 50 000. При покупке автомобиля, собранного в 2022 году, можно сохранить в кошельке еще сотню.
Но самая большая скидка при приобретении JAC JS6 в лизинг или кредит. Она составляет 150 тысяч рублей. Хотя, переплаты в итоге превысят эти цифры многократно. Но не у всех есть возможность одномоментно выложить всю сумму за машину.
Обещают, что под капот придется заглядывать только для доливки технических жидкостей. Фото: Youtube.com
Скидка в 499 тысяч не касается вышеперечисленных бонусов. Она сама по себе. Видимо, дилеры недовольны, как идут продажи. Это неудивительно, учитывая, что автомобили стоят от 2,3 миллиона рублей даже сейчас. Это все равно слишком дорого для российских водителей. Им нужны кроссоверы до 1,5 млн, судя по опросам общественного мнения.
JAC JS6 – это «старший брат» Москвича 3, он же JS4. Автомобиль отличается куда более богатой комплектацией. Даже в базе у него адаптивный круиз и камера заднего вида. «Топовая» версия получила систему обзора на 360 градусов.
Предлагается и ряд других скидок. Если сдать старую машину в трейд-ин, можно сэкономить 50 000. При покупке автомобиля, собранного в 2022 году, можно сохранить в кошельке еще сотню.
Но самая большая скидка при приобретении JAC JS6 в лизинг или кредит. Она составляет 150 тысяч рублей. Хотя, переплаты в итоге превысят эти цифры многократно. Но не у всех есть возможность одномоментно выложить всю сумму за машину.
Обещают, что под капот придется заглядывать только для доливки технических жидкостей. Фото: Youtube.comСкидка в 499 тысяч не касается вышеперечисленных бонусов. Она сама по себе. Видимо, дилеры недовольны, как идут продажи. Это неудивительно, учитывая, что автомобили стоят от 2,3 миллиона рублей даже сейчас. Это все равно слишком дорого для российских водителей. Им нужны кроссоверы до 1,5 млн, судя по опросам общественного мнения.
JAC JS6 – это «старший брат» Москвича 3, он же JS4. Автомобиль отличается куда более богатой комплектацией. Даже в базе у него адаптивный круиз и камера заднего вида. «Топовая» версия получила систему обзора на 360 градусов.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...