Huawei представил «умный» внедорожник премиум-класса Aito A9
Гибридный кроссовер Aito M9 имеет все шансы на успех не только на азиатском, но и на российском рынке. М9 — совместный продукт Seres и Huawei, где первые занимаются производством и сборкой, а вторые поставляют датчики, чипы, электродвигатели и прочие компоненты.
Стоимость флаганского автомобиля в предпродаже составляет порядка 6,2-7,45 млн рублей в Китае. В России внедорожник также доступен под заказ, но по цене от 9 млн руб.
Размеры кроссовера составляют 5230/1999/1800 мм, колесная база — 3110 мм. На колеса ставятся 22-дюймовые диски высотой 40 и шириной 268 или 285 мм.
Кроссовер Aito A9. Фото: YouTube.com
Передняя часть внедорожника выполнена в минималистичном дизайне и оснащена закрытой решеткой воздухозаборника. Узнаваемый «передок» оборудован оптикой с интеллектуальной системой Starlight Digital Matrix.
Внедорожник оборудован пневматической подвеской, поставляется с электродвигателями или гибридной силовой установкой. EV-компоновка предусматривает два мотора: передний мощностью 160 кВт и задний на 230 кВт. Эта версия оснащается аккумулятором CATL емкостью 97,682 кВтч, а ее запас хода составляет 630 км. Гибридная комплектация оборудуется мотором 1,5Т (112 кВт), который используется на HAVAL JOLION, и двумя электрическими двигателями (165 кВт и 112 кВт). Эта версия оснащена АКБ на 40,055 кВтч с запасом хода 175 км.
У М9 есть все шансы занять нишу премиальных внедорожников в Китае. Aito — совместный проект Seres и Huawei, своместные детища которых (внедорожники М5 и М7) стали довольно успешными. Например, только М7 получил более 40 тысяч заказов сразу после презентации.
Стоимость флаганского автомобиля в предпродаже составляет порядка 6,2-7,45 млн рублей в Китае. В России внедорожник также доступен под заказ, но по цене от 9 млн руб.
Размеры кроссовера составляют 5230/1999/1800 мм, колесная база — 3110 мм. На колеса ставятся 22-дюймовые диски высотой 40 и шириной 268 или 285 мм.
Кроссовер Aito A9. Фото: YouTube.comПередняя часть внедорожника выполнена в минималистичном дизайне и оснащена закрытой решеткой воздухозаборника. Узнаваемый «передок» оборудован оптикой с интеллектуальной системой Starlight Digital Matrix.
Внедорожник оборудован пневматической подвеской, поставляется с электродвигателями или гибридной силовой установкой. EV-компоновка предусматривает два мотора: передний мощностью 160 кВт и задний на 230 кВт. Эта версия оснащается аккумулятором CATL емкостью 97,682 кВтч, а ее запас хода составляет 630 км. Гибридная комплектация оборудуется мотором 1,5Т (112 кВт), который используется на HAVAL JOLION, и двумя электрическими двигателями (165 кВт и 112 кВт). Эта версия оснащена АКБ на 40,055 кВтч с запасом хода 175 км.
У М9 есть все шансы занять нишу премиальных внедорожников в Китае. Aito — совместный проект Seres и Huawei, своместные детища которых (внедорожники М5 и М7) стали довольно успешными. Например, только М7 получил более 40 тысяч заказов сразу после презентации.
- Олег Вальд
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...