GROZA Defender 500: китайский «ИЖ», да еще и с коляской
В 3 раза дешевле, чем новый «Урал Gear Up», а выглядит еще брутальнее. Именно так мы можем описать первый в России китайский мотоцикл с коляской GROZA Defender 500. Модель выпускается всего два с небольшим месяца, а уже продается у нас за каких-то 600 тысяч рублей.
Для мотоцикла GROZA Defender 500 китайцы взяли 445-кубовый двигатель от эндуро, добавили для него задний ход и прикрутили электростартер. Вуаля – получилось вполне себе жизнеспособно. На пике мотор выдает мощность в 28,5 л. с. Конечно, это уступает 45-сильному «Гир Апу», но и цена в 3 раза меньше. Высота мотоцикла по седлу составляет 830 мм, а топлива с собой можно взять 13 литров. Кстати, не забываем и про вместительную коляску, куда можно посадить пассажира или положить канистру с бензином. Вообще, у модели много технических сходств с мотоциклами «ИЖ», из-за чего некоторые уже окрестили его китайской альтернативой советской мототехники.
Детальный обзор мотоцикла GROZA Defender 500 со всех сторон и даже внутри уже есть на YouTube-канале «Саня Чётодел». Он в том числе рассказал о нестандартных технических решениях, которые не указаны в описаниях в интернет-магазинах.
Для мотоцикла GROZA Defender 500 китайцы взяли 445-кубовый двигатель от эндуро, добавили для него задний ход и прикрутили электростартер. Вуаля – получилось вполне себе жизнеспособно. На пике мотор выдает мощность в 28,5 л. с. Конечно, это уступает 45-сильному «Гир Апу», но и цена в 3 раза меньше. Высота мотоцикла по седлу составляет 830 мм, а топлива с собой можно взять 13 литров. Кстати, не забываем и про вместительную коляску, куда можно посадить пассажира или положить канистру с бензином. Вообще, у модели много технических сходств с мотоциклами «ИЖ», из-за чего некоторые уже окрестили его китайской альтернативой советской мототехники.
Детальный обзор мотоцикла GROZA Defender 500 со всех сторон и даже внутри уже есть на YouTube-канале «Саня Чётодел». Он в том числе рассказал о нестандартных технических решениях, которые не указаны в описаниях в интернет-магазинах.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...