Новый российский двигатель для вертолетов ВК-650В скоро станет серийным
Газотурбинный мотор ВК-650В, необходимый для производства легких вертолетов, готовят к серийному запуску. На очереди полномасштабные летные испытания. В «ОДК-Климов», где этот силовой агрегат разработали, рассказали, что они пройдут в 2024 году. А там недалеко и до возобновления производства вертолетов «Ансат» и Ка-226.
Сейчас двигатель ВК-650В проходит наземные испытания. «Ростех», которому принадлежит «ОДК-Климов», обещает выпустить с десяток опытных двигателей ВК-650В для легких вертолетов. Их установят на модели «Ансат». Именно на них будут испытываться газотурбинные моторы.
Напомним, что выпуск легких винтокрылых машин российского производства был прекращен из-за разрыва контрактов с иностранными партнерами. Разговор про модели «Ансат» и Ка-226. На них ставили двигатели от канадских и французских производителей.
Ждем возобновление производства легких вертолетов. Фото: Youtube.com
Спрос на легкие вертолеты в России есть. Да и за рубежом готовы их приобретать. Например, до ввода экономических санкций Индия планировала закупить 140 комплектов Ка-226 для сборки на своих производственных мощностях.
Газотурбинные двигатели ВК-650В перспективные – они могут использоваться на вертолетах с весом до четырех тонн. Возможна установка этих силовых агрегатов и на беспилотники.
Сейчас двигатель ВК-650В проходит наземные испытания. «Ростех», которому принадлежит «ОДК-Климов», обещает выпустить с десяток опытных двигателей ВК-650В для легких вертолетов. Их установят на модели «Ансат». Именно на них будут испытываться газотурбинные моторы.
Напомним, что выпуск легких винтокрылых машин российского производства был прекращен из-за разрыва контрактов с иностранными партнерами. Разговор про модели «Ансат» и Ка-226. На них ставили двигатели от канадских и французских производителей.
Ждем возобновление производства легких вертолетов. Фото: Youtube.comСпрос на легкие вертолеты в России есть. Да и за рубежом готовы их приобретать. Например, до ввода экономических санкций Индия планировала закупить 140 комплектов Ка-226 для сборки на своих производственных мощностях.
Газотурбинные двигатели ВК-650В перспективные – они могут использоваться на вертолетах с весом до четырех тонн. Возможна установка этих силовых агрегатов и на беспилотники.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...