Vanwall Vandervell S Plus: электрический хетчбэк в стиле «ретро» предложат в шести цветах
Ранее, в январе 2023 года немецкая компания Vanwall анонсировала электрический хетчбэк в стиле «ретро» Vandervell S Plus с впечатляющими характеристиками. Сегодня – еще один знаменательный день в истории модели, ведь разработчик поделился новыми деталями накануне производства.
Одно из обновлений – появление 6 разных вариантов цвета кузова. Пожалуй, главным оттенком из этой палитры станет Vanwall Racing Green. Насыщенный темно-зеленый цвет отсылает нас к гонкам 50-х годов. Именно в такую гамму окрашивались болиды Thinwall Special для серии Formula Libre.
Квадратный дизайн отсылает нас к автомобилям эпохи 70-80-х годов ХХ века. Фото: vanwallvandervell.com
Кроме глубокого зеленого покупатель сможет выбрать из еще пяти насыщенных вариантов: красный, белый, синий, темно-серый и черный. Более того, компания предложит два типа лакокрасочного покрытия на выбор – глянцевое и матовое.
Напоминаем, что Vandervell S — это четырехдверный хэтчбек, который изначально создавался как гоночный автомобиль. Чего стоит один кузов с обилием элементов из углеродного волокна. За счет этого машина весит всего 1800 кг несмотря на тяжелую батарею и в целом нескромные размеры.
Автомобиль стоит на 22-дюймовых колесах и укомплектован углепластиковым обвесом. Фото: vanwallvandervell.com
Базовая версия получила привод мощностью 320 л. с. Модель с приставкой S Plus гораздо мощнее. Если вначале года компания заявляла о 580 л. с., то сейчас фигурируют совсем другие цифры – 641 л. с. За питание электромоторов отвечает аккумуляторная батарея емкостью 84 кВт*ч.
Представители Vanwall подчеркивают, что при разработке Vandervell S использованы наработки и опыт, полученные во время проведения реальных гонок. Некоторые решения взяты у Vandervell 1000 – еще одной недавней разработки весом всего 1000 кг с двигателем V8 мощностью 1000 л. с.
В частности, в новинке реализованы передовые аэродинамические технологии и система рекуперативного торможения. Хотя, при взгляде на электрический хетчбэк, с его аэродинамикой хочется поспорить – вполне обтекаемая крыша и бока противопоставлены чуть ли не квадратной передней части.
Заявлена максимальная скорость движения в 265 км/ч. Фото: vanwallvandervell.com
Vanwall Vandervell S Plus выпустят ограниченным тиражом в 500 экземпляров. В том числе поэтому его цена столь высока – 128 000 евро или 12,5 млн рублей по актуальному курсу. Автомобили будут распространяться методом прямых продаж, начало которых планируется на первый квартал 2024 года.
Одно из обновлений – появление 6 разных вариантов цвета кузова. Пожалуй, главным оттенком из этой палитры станет Vanwall Racing Green. Насыщенный темно-зеленый цвет отсылает нас к гонкам 50-х годов. Именно в такую гамму окрашивались болиды Thinwall Special для серии Formula Libre.
Квадратный дизайн отсылает нас к автомобилям эпохи 70-80-х годов ХХ века. Фото: vanwallvandervell.comКроме глубокого зеленого покупатель сможет выбрать из еще пяти насыщенных вариантов: красный, белый, синий, темно-серый и черный. Более того, компания предложит два типа лакокрасочного покрытия на выбор – глянцевое и матовое.
Напоминаем, что Vandervell S — это четырехдверный хэтчбек, который изначально создавался как гоночный автомобиль. Чего стоит один кузов с обилием элементов из углеродного волокна. За счет этого машина весит всего 1800 кг несмотря на тяжелую батарею и в целом нескромные размеры.
Автомобиль стоит на 22-дюймовых колесах и укомплектован углепластиковым обвесом. Фото: vanwallvandervell.comБазовая версия получила привод мощностью 320 л. с. Модель с приставкой S Plus гораздо мощнее. Если вначале года компания заявляла о 580 л. с., то сейчас фигурируют совсем другие цифры – 641 л. с. За питание электромоторов отвечает аккумуляторная батарея емкостью 84 кВт*ч.
Представители Vanwall подчеркивают, что при разработке Vandervell S использованы наработки и опыт, полученные во время проведения реальных гонок. Некоторые решения взяты у Vandervell 1000 – еще одной недавней разработки весом всего 1000 кг с двигателем V8 мощностью 1000 л. с.
В частности, в новинке реализованы передовые аэродинамические технологии и система рекуперативного торможения. Хотя, при взгляде на электрический хетчбэк, с его аэродинамикой хочется поспорить – вполне обтекаемая крыша и бока противопоставлены чуть ли не квадратной передней части.
Заявлена максимальная скорость движения в 265 км/ч. Фото: vanwallvandervell.comVanwall Vandervell S Plus выпустят ограниченным тиражом в 500 экземпляров. В том числе поэтому его цена столь высока – 128 000 евро или 12,5 млн рублей по актуальному курсу. Автомобили будут распространяться методом прямых продаж, начало которых планируется на первый квартал 2024 года.
- Олег Донской
- vanwallvandervell.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...