Концерн «Соллерс», владеющий УАЗом, наладит выпуск ряда автокомпонентов
Концерн «Соллерс» собирается наладить крупносерийный выпуск автомобильных комплектующих. В первую очередь, речь идет про системы пассивной безопасности. За активную отечественный производитель пока браться не рискует – это сложная электроника. Хотя, все еще впереди.
Напомним, что именно «Соллерс» является владельцем Ульяновского автомобильного завода. У концерна есть возможности и финансы для запуска нового производства.
Естественно, не обошлось дело без китайцев, с которыми «Соллерс» уже давно сотрудничает. Проект будет реализован с ними, есть вероятность, что создадут совместное предприятие.
Глядишь, скоро УАЗ получит АКПП и дизельный двигатель. Фото: Youtube.com
В первую очередь планируется обеспечить узлами и комплектующими свои производства. Их получат внедорожники УАЗ и фургоны Sollers. Явно заинтересуется и АвтоВАЗ – у них периодически возникают проблемы с поставками зарубежных деталей на свои конвейеры.
В первую очередь «Соллерс» собирается освоить выпуск подушек безопасности. Потом на конвейеры встанут электронные блоки, вроде систем ABS. В планах производство современных рулей с кнопками и местом под AirBag.
Новое производство разместится на Ульяновском автомобильном заводе. Соответственно, получат «отечественные» узлы в первую очередь внедорожники УАЗ. Насколько комплектующие будут китайскими, сказать сложно, так что кавычки тут не просто так.
Компания «Соллерс» собирается инвестировать в новый проект 1,5 миллиарда рублей. И это только на первом этапе. Кстати, средства заемные – планируется взять их у Фонда развития промышленности. Естественно, кредит будет льготным.
Представители компании «Соллерс» держат интригу. Рассказав о планах, они не собираются делиться подробностями. Про кредит, точнее, льготный займ от ФРП, поведали представители данной организации. Они подтвердили, что документы поданы и находятся на рассмотрении.
Освоят и новые рули. Фото: Youtube.com
Скорее всего, кредит «Соллерс» получит. В этом заинтересован и Минпромторг, которому важны проекты по локализации автопроизводства в Российской Федерации.
Страна должна обеспечить себе суверенитет в данной отрасли и не зависеть от иностранных партнеров. Ведь те в любой момент могут прекратить поставки, руководствуясь своими мотивами, пускай и далекими от политики.
Напомним, что на заводе «Соллерс» уже начали выпускать дизельные двигатели класса «Евро-6». Точнее, собирать, ведь это китайские агрегаты от JAC. В 2024 году появится и новая механическая коробка передач. Естественно, тоже из Поднебесной.
Напомним, что именно «Соллерс» является владельцем Ульяновского автомобильного завода. У концерна есть возможности и финансы для запуска нового производства.
Естественно, не обошлось дело без китайцев, с которыми «Соллерс» уже давно сотрудничает. Проект будет реализован с ними, есть вероятность, что создадут совместное предприятие.
Глядишь, скоро УАЗ получит АКПП и дизельный двигатель. Фото: Youtube.comВ первую очередь планируется обеспечить узлами и комплектующими свои производства. Их получат внедорожники УАЗ и фургоны Sollers. Явно заинтересуется и АвтоВАЗ – у них периодически возникают проблемы с поставками зарубежных деталей на свои конвейеры.
В первую очередь «Соллерс» собирается освоить выпуск подушек безопасности. Потом на конвейеры встанут электронные блоки, вроде систем ABS. В планах производство современных рулей с кнопками и местом под AirBag.
Новое производство разместится на Ульяновском автомобильном заводе. Соответственно, получат «отечественные» узлы в первую очередь внедорожники УАЗ. Насколько комплектующие будут китайскими, сказать сложно, так что кавычки тут не просто так.
Компания «Соллерс» собирается инвестировать в новый проект 1,5 миллиарда рублей. И это только на первом этапе. Кстати, средства заемные – планируется взять их у Фонда развития промышленности. Естественно, кредит будет льготным.
Представители компании «Соллерс» держат интригу. Рассказав о планах, они не собираются делиться подробностями. Про кредит, точнее, льготный займ от ФРП, поведали представители данной организации. Они подтвердили, что документы поданы и находятся на рассмотрении.
Освоят и новые рули. Фото: Youtube.comСкорее всего, кредит «Соллерс» получит. В этом заинтересован и Минпромторг, которому важны проекты по локализации автопроизводства в Российской Федерации.
Страна должна обеспечить себе суверенитет в данной отрасли и не зависеть от иностранных партнеров. Ведь те в любой момент могут прекратить поставки, руководствуясь своими мотивами, пускай и далекими от политики.
Напомним, что на заводе «Соллерс» уже начали выпускать дизельные двигатели класса «Евро-6». Точнее, собирать, ведь это китайские агрегаты от JAC. В 2024 году появится и новая механическая коробка передач. Естественно, тоже из Поднебесной.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...