Самые современные УАЗ скоро получат двигатели класса Евро-5
Ульяновский автомобильный завод готовится к выпуску моделей «Патриот» и «Пикап» с новыми двигателями. Хотя, скорее всего, они будут старыми, но адаптированными к экологическому классу «Евро-5». Но, учитывая партнерские отношения с китайцами, возможно, что моторы окажутся даже и не ЗМЗ.
В общем, пресс-служба УАЗ в своем репертуаре. Напустить тумана – это они любят, не рассказывая подробностей. Впрочем, не доверять источнику нет нужды – сообщение не только официальное, оно подтверждается прайсами на сайте производителя. Там есть цены на «Патриоты» и «Пикапы» с моторами класса «Евро-5».
За автомобиль с двигателем, более лояльным к экологии, придется доплатить примерно 20 тысяч рублей. «Патрик» в базовой комплектации Base Икар стоит не меньше 1,55 млн. Но в продаже таких автомобилей пока нет. Клиентам предлагают машины с моторами класса «Евро-2».
УАЗ Патриот по-прежнему остается лучшим вездеходом в своей ценовой категории. Фото: Youtube.com
Напомним, что Ульяновский завод начал выпускать внедорожники с упрощенными двигателями в 2022 году. На это пришлось пойти из-за экономических санкций, введенных против Российской Федерации. Если бы не временный возврат к старым нормам технического регулирования, производство бы остановилось.
Экологический класс «Евро-5» стал обязательным в России с 2019 года. Да, для таких «советских монстров» как УАЗ, тоже.
И это не все новости от Ульяновского автомобильного завода. Пару дней назад мы писали, что УАЗ можно заказать онлайн и забрать на предприятии. Это поможет избежать наценок дилеров. Правда, ждать придется от 3 до 6 месяцев – в зависимости от выбранной комплектации.
Оказывается, что в автосалонах внедорожники будут стоить значительно дороже. Кроме наценки посредников, УАЗ собирается брать с дилеров по 50 тысяч рублей за транспортные расходы. Естественно, эта сумма тяжким бременем ляжет на плечи покупателей. И далеко не факт, что дилеры и тут не решат подзаработать.
На этом автомобиле можно ехать в грязь без подготовки. Фото: Youtube.com
Что касается старта продаж автомобилей с двигателями «Евро-5», то их обещают в начале 2024 года. Чуть позже появятся и дизельные модификации отечественных внедорожников. Они точно получат китайские двигатели JAC с объемом 2,0 литра.
Будет и новая 6-МКПП. Естественно, от того же производителя из Поднебесной. Проще же закупать двигатели и коробки одного бренда, чем что-то подгонять на месте. Моторы и МКПП начнут собирать на бывшем заводе Ford в Елабуге.
Так что вполне возможно, что бензиновые двигатели «Патриотов» и «Пикапов» в будущем будут тоже от JAC.
В общем, пресс-служба УАЗ в своем репертуаре. Напустить тумана – это они любят, не рассказывая подробностей. Впрочем, не доверять источнику нет нужды – сообщение не только официальное, оно подтверждается прайсами на сайте производителя. Там есть цены на «Патриоты» и «Пикапы» с моторами класса «Евро-5».
За автомобиль с двигателем, более лояльным к экологии, придется доплатить примерно 20 тысяч рублей. «Патрик» в базовой комплектации Base Икар стоит не меньше 1,55 млн. Но в продаже таких автомобилей пока нет. Клиентам предлагают машины с моторами класса «Евро-2».
УАЗ Патриот по-прежнему остается лучшим вездеходом в своей ценовой категории. Фото: Youtube.comНапомним, что Ульяновский завод начал выпускать внедорожники с упрощенными двигателями в 2022 году. На это пришлось пойти из-за экономических санкций, введенных против Российской Федерации. Если бы не временный возврат к старым нормам технического регулирования, производство бы остановилось.
Экологический класс «Евро-5» стал обязательным в России с 2019 года. Да, для таких «советских монстров» как УАЗ, тоже.
И это не все новости от Ульяновского автомобильного завода. Пару дней назад мы писали, что УАЗ можно заказать онлайн и забрать на предприятии. Это поможет избежать наценок дилеров. Правда, ждать придется от 3 до 6 месяцев – в зависимости от выбранной комплектации.
Оказывается, что в автосалонах внедорожники будут стоить значительно дороже. Кроме наценки посредников, УАЗ собирается брать с дилеров по 50 тысяч рублей за транспортные расходы. Естественно, эта сумма тяжким бременем ляжет на плечи покупателей. И далеко не факт, что дилеры и тут не решат подзаработать.
На этом автомобиле можно ехать в грязь без подготовки. Фото: Youtube.comЧто касается старта продаж автомобилей с двигателями «Евро-5», то их обещают в начале 2024 года. Чуть позже появятся и дизельные модификации отечественных внедорожников. Они точно получат китайские двигатели JAC с объемом 2,0 литра.
Будет и новая 6-МКПП. Естественно, от того же производителя из Поднебесной. Проще же закупать двигатели и коробки одного бренда, чем что-то подгонять на месте. Моторы и МКПП начнут собирать на бывшем заводе Ford в Елабуге.
Так что вполне возможно, что бензиновые двигатели «Патриотов» и «Пикапов» в будущем будут тоже от JAC.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...