Opel впервые раскрыл детали о новом электрическом фургоне Combo
Немцы из Opel раскрыли первые подробности по теме нового поколения малотоннажного фургона Combo. Он занимает место в портфолио бренда еще с 1986 года, так что компании, вероятно, будет что предложить в очередной раз.
В передней части нового Opel Combo впервые проявляется характерный стиль Opel Vizor, который можно охарактеризовать как широкую полупрозрачную панель на всю ширину кузова. В середине мы наблюдаем уже знакомую молнию с подсветкой.
В сравнении с прошлыми версиями сильнее всего изменился дизайн передней части фургона. Фото: @Opel
Еще одной новинкой для Combo стало матричное освещение Intelli-Lux LED®. По заявлению Opel, компактвэн первым привнес современную технологию адаптивного освещения в сегмент рынка легких коммерческих автомобилей. Всего 14 светодиодных фонарей – по семь с каждой стороны – призваны обеспечить хорошую видимость на дороге независимо от времени суток и видимости.
Что касается силовой установки, у потенциальных покупателей Combo еще остается выбор между бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе с автоматической трансмиссией. Борцы за экологию и просто любители современных технологий могут купить полностью электрический Opel.
Внутри можно разместить почти 5 кубометров груза. Фото: @Opel
Новинка предлагается с двумя конфигурациями салона, включая два либо три передних сиденья в зависимости от того, какая нужна вместительность. Кроме того, Opel предлагает Combo с двойной кабиной, в которой могут разместиться пять человек.
Новый Combo также предлагает вместительное грузовое отделение объемом до 4,4 м3. Фургон может перевозить до 780 кг дополнительного груза и с легкостью буксировать прицеп до 750 кг.
Инженеры не забыли и о комфорте водителя. Фото: @Opel
Благодаря электродвигателю мощностью 100 кВт (136 л. с.) компактный фургон Combo развивает максимальную скорость 130 км/ч. Водителя доступно три режима вождения: Eco, Normal и Power.
Combo Electric заряжается от стандартного зарядного устройства мощностью 7,4 кВт. Для более быстрой зарядки можно использовать дополнительное ЗУ на 11 кВт. Электронный фургон можно зарядить с 0 до 80% менее чем за 30 минут, если речь о стационарной зарядке мощностью 100 кВт.
Пока что Comco Cargo остается одним из самых современных компактвэнов Opel. Фото: opel.de
Компания обещает значительно больший запас хода для Combo Electric по сравнению с прошлой моделью. В будущем фургон сможет преодолеть примерно на 50 километров больше, чем его предшественник, а именно 330 километров (в рамках цикла WLTP2) прежде, чем уйти на зарядку.
В передней части нового Opel Combo впервые проявляется характерный стиль Opel Vizor, который можно охарактеризовать как широкую полупрозрачную панель на всю ширину кузова. В середине мы наблюдаем уже знакомую молнию с подсветкой.
В сравнении с прошлыми версиями сильнее всего изменился дизайн передней части фургона. Фото: @OpelЕще одной новинкой для Combo стало матричное освещение Intelli-Lux LED®. По заявлению Opel, компактвэн первым привнес современную технологию адаптивного освещения в сегмент рынка легких коммерческих автомобилей. Всего 14 светодиодных фонарей – по семь с каждой стороны – призваны обеспечить хорошую видимость на дороге независимо от времени суток и видимости.
Что касается силовой установки, у потенциальных покупателей Combo еще остается выбор между бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе с автоматической трансмиссией. Борцы за экологию и просто любители современных технологий могут купить полностью электрический Opel.
Внутри можно разместить почти 5 кубометров груза. Фото: @OpelНовинка предлагается с двумя конфигурациями салона, включая два либо три передних сиденья в зависимости от того, какая нужна вместительность. Кроме того, Opel предлагает Combo с двойной кабиной, в которой могут разместиться пять человек.
Новый Combo также предлагает вместительное грузовое отделение объемом до 4,4 м3. Фургон может перевозить до 780 кг дополнительного груза и с легкостью буксировать прицеп до 750 кг.
Инженеры не забыли и о комфорте водителя. Фото: @OpelБлагодаря электродвигателю мощностью 100 кВт (136 л. с.) компактный фургон Combo развивает максимальную скорость 130 км/ч. Водителя доступно три режима вождения: Eco, Normal и Power.
Аккумулятор и зарядка
Combo Electric заряжается от стандартного зарядного устройства мощностью 7,4 кВт. Для более быстрой зарядки можно использовать дополнительное ЗУ на 11 кВт. Электронный фургон можно зарядить с 0 до 80% менее чем за 30 минут, если речь о стационарной зарядке мощностью 100 кВт.
Пока что Comco Cargo остается одним из самых современных компактвэнов Opel. Фото: opel.deКомпания обещает значительно больший запас хода для Combo Electric по сравнению с прошлой моделью. В будущем фургон сможет преодолеть примерно на 50 километров больше, чем его предшественник, а именно 330 километров (в рамках цикла WLTP2) прежде, чем уйти на зарядку.
- Олег Донской
- opel.de, @Opel
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....