Из ГАЗ-66 – амфибию на гусеницах – в серию!
С первого взгляда – стандартный ГАЗ-66, только на гусеницах. Однако от легендарной «шишиги» здесь, пожалуй, разве что кабина. И то, как уверяет автор ролика на канале AcademeG, в будущем она станет несколько иной: изменится головная оптика, интерьер. Роль силового агрегата, как это и положено вездеходу-амфибии, играет дизель, развивающий мощность до 170 «лошадей». Особый интерес представляет кузов: в него можно смело положить пару тонн груза: при этом плавучесть транспортного средства сохраняется.
Вездеход по габаритам умещается на обычный эвакуатор: т. е. для перевозки не нужно нанимать нечто особое. Перед вами – обычное транспортное средство, только на гусеницах, причем, резиновых. Машину можно спокойно ставить хоть в городском дворе, не опасаясь разбить металлическими траками асфальтовое покрытие. Амфибия имеет хорошую ремонтопригодность: часть запчастей использована от вездеходов ГАЗ-71, ГАЗ-39. И вот пришло время испытать машину в действии. Как она поведет себя на бездорожье, крутых горках и в грязи? Важный этап испытаний – плавание. Амфибия гребет благодаря исключительно своим гусеницам: никаких водометов, винтов и т. п. Что еще ожидает вездеход впереди – на суше и воде? Смотрите видео!
Вездеход по габаритам умещается на обычный эвакуатор: т. е. для перевозки не нужно нанимать нечто особое. Перед вами – обычное транспортное средство, только на гусеницах, причем, резиновых. Машину можно спокойно ставить хоть в городском дворе, не опасаясь разбить металлическими траками асфальтовое покрытие. Амфибия имеет хорошую ремонтопригодность: часть запчастей использована от вездеходов ГАЗ-71, ГАЗ-39. И вот пришло время испытать машину в действии. Как она поведет себя на бездорожье, крутых горках и в грязи? Важный этап испытаний – плавание. Амфибия гребет благодаря исключительно своим гусеницам: никаких водометов, винтов и т. п. Что еще ожидает вездеход впереди – на суше и воде? Смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...