BYD Song L: электрофастбэк уже продается в Китае
Компания BYD запустила в Китае первый этап продаж нового кроссовера-фастбэка Song L. Модель доступна в пяти комплектациях и может проехать до 662 км на полном заряде батареи. Ранее мы рассказывали о премьере этого автомобиля, а сейчас рассмотрим его серийную версию.
Новинка построена на платформе e-Platfrom 3.0, на которой собраны Seal, Dolphin, Atto 3 (Yuan Plus) и ряд других китайских автомобилей последних лет. Размеры Song L – 4840/1950/1560 мм, колесная база – 2930 мм. Его длина на 115 мм меньше в сравнении с Zeekr 001 от компании Geely.
Ограниченная серия уже поступила в продажу и создала ажиотаж на родине. Фото: youtube.com
Фишка нового кроссовера – оформление в духе концепции Dragon Face. Его передняя часть выделяется узкими LED-фарами. Внизу «сверкает» трапеция воздухозаборника. Профиль выглядит стильно за счет покатой крыши, а сзади композиция завершается спойлером на двери багажника.
Внутри BYD Song L имеет тачскрин диагональю 15,6 дюймов в центральной части панели. За показ приборов отвечает 10,25-дюймовая ЖК-панель. Но и это не главное. Song L получил 50-дюймовый AR-HUD – проекционный дисплей. В начальной комплектации салон отделан кожзамом, а в более дорогих версиях с полным приводом – замшей.
Несмотря на не очень большую длину, кроссовер кажется огромным. Фото: youtube.com
За быстрый отклик и стабильную работу тачскрина отвечает ОС DiLink. Это фирменная разработка BYD, поэтому с оптимизацией проблем нет, работает все четко.
Машина получила комплексную систему помощи водителю DiPilot, в составе которой больше 30 ассистентов и опций. В их числе экстренное торможение, ABS, EBD, парктроник и многие другие.
BYD Song L доступен в пяти комплектациях. Они различаются ценой, динамикой, наличием полного привода, характеристиками двигателя и запасом хода.
Что в автомобиле действительно большое, так это центральный экран. Фото: youtube.com
В начальной версии кроссовер проезжает на одном заряде аккумулятора до 550 км по циклу CLTC. Доступен только задний привод и электромотор мощностью 204 л. с. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды, а его цена составляет 30100 долларов США – около 2,8 млн рублей.
Для сравнения, в высшей комплектации BYD Song L радует водителя запасом хода в 602 км по циклу CLTC. Трансмиссия полноприводная, мощность мотора – 517 л. с. Разгон от 0 до 100 км/ч – всего 4,3 секунды. Стоимость кроссовера в таком исполнении – 38300 долларов США или 3,56 млн рублей.
Сзади установлен активный спойлер, который поднимается во время движения кроссовера. Фото: youtube.com
BYD Song L станет ярым конкурентом модели в аналогичном кузове Zeekr 001. Последняя хоть и дороже, но предлагает больше опций комфорта и безопасности.
Новинка построена на платформе e-Platfrom 3.0, на которой собраны Seal, Dolphin, Atto 3 (Yuan Plus) и ряд других китайских автомобилей последних лет. Размеры Song L – 4840/1950/1560 мм, колесная база – 2930 мм. Его длина на 115 мм меньше в сравнении с Zeekr 001 от компании Geely.
Ограниченная серия уже поступила в продажу и создала ажиотаж на родине. Фото: youtube.comФишка нового кроссовера – оформление в духе концепции Dragon Face. Его передняя часть выделяется узкими LED-фарами. Внизу «сверкает» трапеция воздухозаборника. Профиль выглядит стильно за счет покатой крыши, а сзади композиция завершается спойлером на двери багажника.
Внутри BYD Song L имеет тачскрин диагональю 15,6 дюймов в центральной части панели. За показ приборов отвечает 10,25-дюймовая ЖК-панель. Но и это не главное. Song L получил 50-дюймовый AR-HUD – проекционный дисплей. В начальной комплектации салон отделан кожзамом, а в более дорогих версиях с полным приводом – замшей.
Несмотря на не очень большую длину, кроссовер кажется огромным. Фото: youtube.comЗа быстрый отклик и стабильную работу тачскрина отвечает ОС DiLink. Это фирменная разработка BYD, поэтому с оптимизацией проблем нет, работает все четко.
Машина получила комплексную систему помощи водителю DiPilot, в составе которой больше 30 ассистентов и опций. В их числе экстренное торможение, ABS, EBD, парктроник и многие другие.
BYD Song L доступен в пяти комплектациях. Они различаются ценой, динамикой, наличием полного привода, характеристиками двигателя и запасом хода.
Что в автомобиле действительно большое, так это центральный экран. Фото: youtube.comВ начальной версии кроссовер проезжает на одном заряде аккумулятора до 550 км по циклу CLTC. Доступен только задний привод и электромотор мощностью 204 л. с. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды, а его цена составляет 30100 долларов США – около 2,8 млн рублей.
Для сравнения, в высшей комплектации BYD Song L радует водителя запасом хода в 602 км по циклу CLTC. Трансмиссия полноприводная, мощность мотора – 517 л. с. Разгон от 0 до 100 км/ч – всего 4,3 секунды. Стоимость кроссовера в таком исполнении – 38300 долларов США или 3,56 млн рублей.
Сзади установлен активный спойлер, который поднимается во время движения кроссовера. Фото: youtube.comBYD Song L станет ярым конкурентом модели в аналогичном кузове Zeekr 001. Последняя хоть и дороже, но предлагает больше опций комфорта и безопасности.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...