Chery Fengyun A8: неприлично экономичный и всего за 1,65 млн рублей
Компания Chery представила первые фотографии нового седана Fengyun A8 с гибридным двигателем. Он появится в продаже в Китае ближе к концу года в ценовом диапазоне от 130 до 160 тысяч юаней. По актуальному курсу это от 1,65 до 2,05 млн рублей. Это автоматически делает авто одним из самых доступных в классе. Есть и другая хорошая новость – в 2024 году оно приедет в РФ.
Новый седан Chery Fengyun A8 подозрительно похож на бензиновый Arizzo 8, и это не совпадение. Модель станет его гибридной альтернативой с незначительными изменениями в мелком декоре и логотипе. Базовый дизайн интерьера и экстерьера обоих автомобилей можно считать одинаковым. Большая часть визуальных различий по кузову сосредоточилась в области радиаторной решетки.
В салоне Fengyun A8 по центральной панели раскинулся двойной тачскрин на базе двух дисплеев с диагональю 12,3 дюйма каждый. Левая часть отвечает за индикацию приборной панели, а правая – за навигацию, мультимедиа, управление климат-контролем и прочими функциями в автомобиле.
Габариты седана составляют 4780/1843/1469 мм. Фото: youtube.com
Интерьер Chery Fengyun A8 органично дополнен панорамным люком большой площади. В пакете опций комфорта предусмотрен подогрев и вентиляция сидений, панель беспроводной зарядки.
В качестве силовой установки используются бензиновый 1,5-литровый мотор ACTECO 1.5TGDI мощностью 156 л. с. и электромотор на 150 кВт. В совокупности гибридный агрегат выдает максимальные 530 Н*м крутящего момента.
Разгон до первой сотни у седана занимает 7,6 секунды. На полном заряде аккумулятора в режиме электрической тяги автомобиль проедет максимум 107 км (цикл WLTC). Совокупный запас хода на гибридной силовой установке – внушительные 1400 км. Смешанный расход топлива – 4,2 л/100 км.
Сдвоенные дисплеи дают водителю полный контроль за информацией об автомобиле. Фото: youtube.com
Суббренд Fengyun когда-то был классикой на заре основания компании Chery. В 2016 году все авто линейки были сняты с производства. Затем, в сентябре 2023 года, бренд вернулся к серии. Его цель – создать здоровую конкуренцию линейкам Arizzo, Tiggo и Tansuo, но с использованием технологий электрической тяги. На текущий момент суббренд Fengyun включает седаны А8, А9, кроссовер T11.
Интерьер и экстерьер
Новый седан Chery Fengyun A8 подозрительно похож на бензиновый Arizzo 8, и это не совпадение. Модель станет его гибридной альтернативой с незначительными изменениями в мелком декоре и логотипе. Базовый дизайн интерьера и экстерьера обоих автомобилей можно считать одинаковым. Большая часть визуальных различий по кузову сосредоточилась в области радиаторной решетки.
В салоне Fengyun A8 по центральной панели раскинулся двойной тачскрин на базе двух дисплеев с диагональю 12,3 дюйма каждый. Левая часть отвечает за индикацию приборной панели, а правая – за навигацию, мультимедиа, управление климат-контролем и прочими функциями в автомобиле.
Габариты седана составляют 4780/1843/1469 мм. Фото: youtube.comИнтерьер Chery Fengyun A8 органично дополнен панорамным люком большой площади. В пакете опций комфорта предусмотрен подогрев и вентиляция сидений, панель беспроводной зарядки.
Мотор и аккумулятор
В качестве силовой установки используются бензиновый 1,5-литровый мотор ACTECO 1.5TGDI мощностью 156 л. с. и электромотор на 150 кВт. В совокупности гибридный агрегат выдает максимальные 530 Н*м крутящего момента.
Разгон до первой сотни у седана занимает 7,6 секунды. На полном заряде аккумулятора в режиме электрической тяги автомобиль проедет максимум 107 км (цикл WLTC). Совокупный запас хода на гибридной силовой установке – внушительные 1400 км. Смешанный расход топлива – 4,2 л/100 км.
Сдвоенные дисплеи дают водителю полный контроль за информацией об автомобиле. Фото: youtube.comСуббренд Fengyun когда-то был классикой на заре основания компании Chery. В 2016 году все авто линейки были сняты с производства. Затем, в сентябре 2023 года, бренд вернулся к серии. Его цель – создать здоровую конкуренцию линейкам Arizzo, Tiggo и Tansuo, но с использованием технологий электрической тяги. На текущий момент суббренд Fengyun включает седаны А8, А9, кроссовер T11.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....