Плавучая база «Всеволод Сибирцев» – настоящий город в море
Самые лучшие рыбные консервы делают в море. Вылавливают хвостатых, перерабатывают и фасуют по банкам или морозят. Для этого и придумали плавучие базы. По сути, это полноценные заводы. Они одновременно добывают рыбу и выдают готовую продукцию. Самое большое судно такого типа принадлежит российской компании «Доброфлот». Оно называется «Всеволод Сибирцев», а подобных по масштабам морских заводов в мире два. Про него и расскажет автор канала «Анатомия Монстров». А теперь попробуем угадать, кто же сделал подобного гиганта? Без Советского Союза тут не обошлось.
«Всеволод Сибирцев» построен в 1989 году. Только не в СССР, а компанией Rauma-Repola из Финляндии. Советский Союз заказал этот плавучий завод за некую фантастическую сумму. Правда, судно окупило себя уже как минимум несколько раз. Полный экипаж «Всеволода Сибирцева» – это 600 человек. Как правило, рейс длится 9 месяцев. Работа, конечно, сложная. Кто хоть раз разделывал рыбу на предприятии, или трудился в море, знают это. А тут все вместе. Зато можно заработать, ведь деньги все равно тратить на не что. Как правило, после окончания рейса у среднестатистического сотрудника плавбазы остается сумма в 1 млн рублей.
«Всеволод Сибирцев» построен в 1989 году. Только не в СССР, а компанией Rauma-Repola из Финляндии. Советский Союз заказал этот плавучий завод за некую фантастическую сумму. Правда, судно окупило себя уже как минимум несколько раз. Полный экипаж «Всеволода Сибирцева» – это 600 человек. Как правило, рейс длится 9 месяцев. Работа, конечно, сложная. Кто хоть раз разделывал рыбу на предприятии, или трудился в море, знают это. А тут все вместе. Зато можно заработать, ведь деньги все равно тратить на не что. Как правило, после окончания рейса у среднестатистического сотрудника плавбазы остается сумма в 1 млн рублей.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...