Советская экономика изначально бы рухнула, не делай она упор на логистику. Понимая это, развитию транспорта в стране начали уделять время сразу же, как разобрались с явными врагами. Грузовики, поезда и пароходы построили тот СССР, который еще помнят те, кому за 40. Особенно много выпускалось автомобилей. Грузовых, естественно, причем в разных классах. Они отличались повышенной проходимостью, так что прекрасно работали и в колхозах. Сложно сказать, хватало таких машин или нет. Судя по тому, сколько их передвигалось по дорогам, вполне. Ведь в частные руки грузовики не продавали.
Кроме общеизвестных моделей, в СССР периодически выпускали опытные автомобили. Часть шла потом в серию, но в большинстве случаев про них забывали, испробовав несколько технических решений. Как правило, подобные экземпляры не афишировали. Автор канала «АВТО ИСТОРИЯ» расскажет про такие модели. Часть из них сделали уже в России, но популярными они не стали, так, разошлись по стране в единичных экземплярах. Вы знали, что ЗиЛ делал магистральные тягачи? Не просто седельные, а для международных перевозок. В общем, смотрите и наслаждайтесь!
Аксиальный двигатель – новая надежда автомобилистов и авиаторов
400 л. с. при весе 26,5 кг – такие параметры у агрегатов с осевым потоком. Их использование снижает массу транспорта, позволяет отказаться от трансмиссии,...
