Mazda ICONIC SP – возрождение компактных спорткаров не за горами?
С тех пор, как производство спортивного купе RX-8 было прекращено в 2012-м году, поклонники японского бренда ждали, когда появится преемник культовой модели. Прошло более 10 лет и наконец компания показала новинку, которая придется по душе ценителям роторных двигателей.
Отметим сразу – не стоит надеяться, что ICONIC SP точно пойдёт в серию. В 2015-м Мазда представила великолепный RX-Vision, выделявшийся не только дизайном и технологичностью, но и монструозным четырехроторным мотором. Тот концепт так и не пошел в серию, поэтому гарантий, что мы увидим новинку в продаже, пока нет.
Плавность линий кузова поражает. Фото: youtube.com
В компании все-таки решили разработать спортивное купе и судя по первым роликам, оно получилось выразительным и узнаваемым. Современный дизайн с плавными линиями и сложными изгибами кузова смотрится свежо, но при этом в экстерьере четко прослеживаются отсылки к предыдущим поколениям.
Кто-то утверждает, что передняя часть напоминает Астон Мартин, а в задней есть сходство с некоторыми моделями Феррари, но создатели отмечают, что разработали дизайн с нуля. В целом, это узнаваемая концепция от Мазды – небольшое легкое авто с мощным мотором и отличной аэродинамикой.
Стильная задняя часть. Фото: youtube.com
На рынке много подключаемых гибридов, но ни в одном из них не применяется роторный мотор. Компания решила использовать свою главную особенность и в этой системе. Двигатель объемом 830 куб. см. не связан с колесами, а вырабатывает ток для батареи емкостью 17,8 кВт*ч.
Силовой агрегат выдает 365 л. с. при массе авто 1 450 кг. Это более чем достаточно для такой небольшой машины. Данных по разгону и максимальной скорости пока нет, но скорее всего они будут серьезными.
Развесовка по осям почти идеальная. Фото: youtube.com
При длине 420 см, колесной базе 259 см и почти оптимальной развесовке управляемость новинки будет близка к идеалу. Создатели утверждают, что мотор сможет работать как на обычном бензине, так и на водороде или углеродно нейтральных видах топлива. Правда, не совсем понятно, как будет реализована эта возможность, разработчики пока не поделились техническими деталями.
Создатели называют ICONIC SP представителем новой эпохи спорткаров, но пока концепт слишком сырой, чтобы делать какие-то выводы. Испытания планирують начать в 2024-м году, после них и станут понятны перспективы авто. Если заявления руководства компании подтвердятся, новинка может стать новым бестселлером от Мазды.
Что известно
Отметим сразу – не стоит надеяться, что ICONIC SP точно пойдёт в серию. В 2015-м Мазда представила великолепный RX-Vision, выделявшийся не только дизайном и технологичностью, но и монструозным четырехроторным мотором. Тот концепт так и не пошел в серию, поэтому гарантий, что мы увидим новинку в продаже, пока нет.
Плавность линий кузова поражает. Фото: youtube.comВ компании все-таки решили разработать спортивное купе и судя по первым роликам, оно получилось выразительным и узнаваемым. Современный дизайн с плавными линиями и сложными изгибами кузова смотрится свежо, но при этом в экстерьере четко прослеживаются отсылки к предыдущим поколениям.
Кто-то утверждает, что передняя часть напоминает Астон Мартин, а в задней есть сходство с некоторыми моделями Феррари, но создатели отмечают, что разработали дизайн с нуля. В целом, это узнаваемая концепция от Мазды – небольшое легкое авто с мощным мотором и отличной аэродинамикой.
Стильная задняя часть. Фото: youtube.comНа рынке много подключаемых гибридов, но ни в одном из них не применяется роторный мотор. Компания решила использовать свою главную особенность и в этой системе. Двигатель объемом 830 куб. см. не связан с колесами, а вырабатывает ток для батареи емкостью 17,8 кВт*ч.
Силовой агрегат выдает 365 л. с. при массе авто 1 450 кг. Это более чем достаточно для такой небольшой машины. Данных по разгону и максимальной скорости пока нет, но скорее всего они будут серьезными.
Развесовка по осям почти идеальная. Фото: youtube.comПри длине 420 см, колесной базе 259 см и почти оптимальной развесовке управляемость новинки будет близка к идеалу. Создатели утверждают, что мотор сможет работать как на обычном бензине, так и на водороде или углеродно нейтральных видах топлива. Правда, не совсем понятно, как будет реализована эта возможность, разработчики пока не поделились техническими деталями.
Создатели называют ICONIC SP представителем новой эпохи спорткаров, но пока концепт слишком сырой, чтобы делать какие-то выводы. Испытания планирують начать в 2024-м году, после них и станут понятны перспективы авто. Если заявления руководства компании подтвердятся, новинка может стать новым бестселлером от Мазды.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...