УАЗ Патриот опять «нагибает» внедорожники от именитых производителей
Российские водители так устроены – каждому хочется доказать, что его автомобиль лучший. Мужчины, собравшиеся компанией на природе, однозначно устроят соревнования. Хорошо, если организованные, а то просто пару самых азартных начнут гонять. И не важно, где, смысл победить. Главное, технику и себя в процессе не повредить, да зрителей не зацепить. А вот когда организованно – можно и посоревноваться. А автомобили все равно ремонтировать придется победителям и проигравшим. Многие не понимают любителей таких внедорожных заездов. Как можно готовить машину месяцами, а потом ее калечить?
Автор «Канал Не Тормози» в очередной раз покажет, что для УАЗа конкурентов нет. Чтобы не возмущались, взята модель «Патриот». Хотя, если разбираться, то это советский УАЗ-469 конструктивно. Подумаешь, новый кузов на раму взгромоздили. Это не мешает, но бамперы потерять на суровом бездорожье можно. За десятки лет производства УАЗ обзавелся мощным двигателем. Особенность российского автомобиля, из-за которой конкурентов у него среди внедорожников почти нет – просто он военный и вездеход. Похожие машины выпускаются и за рубежом, но там иные цены...
Автор «Канал Не Тормози» в очередной раз покажет, что для УАЗа конкурентов нет. Чтобы не возмущались, взята модель «Патриот». Хотя, если разбираться, то это советский УАЗ-469 конструктивно. Подумаешь, новый кузов на раму взгромоздили. Это не мешает, но бамперы потерять на суровом бездорожье можно. За десятки лет производства УАЗ обзавелся мощным двигателем. Особенность российского автомобиля, из-за которой конкурентов у него среди внедорожников почти нет – просто он военный и вездеход. Похожие машины выпускаются и за рубежом, но там иные цены...
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...