Вездеход из мотоцикла Минск с 3 моторами? Нет, это не шутка
Мы немало рассказывали об интересной технике от умельцев из гаражей, но от такого варианта и сами немного оторопели. Шутки ли – вездеход из мотоцикла, на котором установлено 3 разных двигателя. Это необычная во всех отношениях концепция, судите сами – один мотор расположен в привычном месте, второй в передней часть, а третий – над колесом коляски. Причем, два силовых агрегата двухтактные, а один четырехтактный.
В этой ситуации возникает резонный вопрос – как изобретатель смог собрать все это воедино и реально ли передвигаться на этом «Франкенштейне» от мотоциклов? Да, это не просто прототип, а полностью рабочий экземпляр, над многими решениями в котором пришлось поломать голову. Шутки ли – три тросика газа в одной рукоятке и это всего отдна из сложностей, которые были успешно преодолены.
И самое главное – вы увидите первый выезд этой чудо-техники в лес. Она уверенно едет и неплохо преодолевает большинство препятствий. Правда, тройной привод делает вездеход непредсказуемым и нелогичным в управлении. Как отметил автор техники – тут не нужно искать логику, проще полагаться на опыт и инстинкты. Конечно, не все прошло гладко, но для первого раза результат более чем достойный. Чтобы узнать еще больше о трехмоторном вездеходе на базе Минска и увидеть его в деле, посмотрите ролик с канала MOTO KOR.
В этой ситуации возникает резонный вопрос – как изобретатель смог собрать все это воедино и реально ли передвигаться на этом «Франкенштейне» от мотоциклов? Да, это не просто прототип, а полностью рабочий экземпляр, над многими решениями в котором пришлось поломать голову. Шутки ли – три тросика газа в одной рукоятке и это всего отдна из сложностей, которые были успешно преодолены.
И самое главное – вы увидите первый выезд этой чудо-техники в лес. Она уверенно едет и неплохо преодолевает большинство препятствий. Правда, тройной привод делает вездеход непредсказуемым и нелогичным в управлении. Как отметил автор техники – тут не нужно искать логику, проще полагаться на опыт и инстинкты. Конечно, не все прошло гладко, но для первого раза результат более чем достойный. Чтобы узнать еще больше о трехмоторном вездеходе на базе Минска и увидеть его в деле, посмотрите ролик с канала MOTO KOR.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...