Стартовали продажи гибридного седана Qiyuan A05

Бренд Qiyuan наконец вывел на рынок свой бюджетный седан A05. Цены на новинку радуют – они начинаются с отметки 1,18 млн рублей. За «топовую» версию автомобиля придется выложить ощутимо дороже – 1,73 миллиона.


Напомним, что бренд Qiyuan принадлежит компании Changan. Под ним планируется продавать высокотехнологичные, но одновременно бюджетные автомобили. Прицел на гибриды и электрокары.

Седан A05 – это вторая модель нового бренда. Первой был стильный лифтбэк A07. Гибридный автомобиль совместил достоинства двух типов – бензиновых и электрических. Если нужно, он способен передвигаться без использования ДВС. Общий запас хода, при заряженной батарее на 100 % и залитом под горловину баке, составит около 1 200 км.


Хотя по цене Qiyuan A05 может стать конкурентом Ладе Весте, это автомобиль более высокого класса. Его длина 4,78 метра, то есть, на 370 мм больше. Да и выглядит китайская модель куда интересней. Сложно сказать, на что именно ориентировались дизайнеры из Поднебесной, но мотивы японских и южнокорейских автомобилей явно прослеживаются.

Главные особенности облика нового гибрида – вытянутая на крылья оптика спереди и сзади. Это придаем модели характерный азиатский прищур и неповторимую индивидуальность. Выхлопные трубы скрыты бампером – похоже, что автомобиль специально маскировали под полноценный электрокар.

Несмотря на достаточно внушительные габариты, модель кажется компактной. Добиться такого визуального эффекта удалось за счет занижения линии крыши в задней части модели. Но внутри Qiyuan A05 неожиданно удивляет обилием свободного пространства. Причем как на переднем, так и на заднем рядах.


Разрабатывая салон, производитель явно ориентировался на электрокары Tesla. Внутри достаточно аскетично, зато отделочные материалы выглядят дорогими и качественными. Все внимание сразу же концентрируется на огромном мониторе, расположенном на центральной консоли. На его фоне приборная панель даже как-то теряется.

Гибридная установка Qiyuan A05 состоит из бензинового мотора с объемом 1,5 литра на 110 л. с. и электродвигателя. Мощность последнего от 190 до 215 «лошадок». Привод у модели безальтернативно передний.

Бензиновый двигатель никак не связан с колесами. Его задача – это зарядка ходовой батареи. Расход топлива при спокойной езде по трассе радует – 2,15 литра на 100 км пробега. На «чистом» электричестве автомобиль способен проехать от 70 до 145 км – это зависит от версии гибрида.