Этот ГАЗ «Победа» может обогнать Мерседес – под капотом мотор на 550 л. с.
Советские серийные легковые автомобили не отличались выдающимися скоростными характеристиками. Это и понятно – машины для народа массовые, доступные и недорогие. Их не хватало, так что любая легковушка была за счастье, даже «Запорожец». Из немногочисленного разнообразия автомобилей выгодно выделялись модели Горьковского завода. Самые популярные – это «Волги». Такие машины считались полноценным бизнес-классом и не попадались в свободной продаже. Впрочем, в магазинах типа «Березки» этот автомобиль можно было приобрести. Но валюту и чеки, эквивалентные ей, простые советские люди не имели.
До «Волги» Горьковский завод выпускал «Победу». Довелось прокатиться на ней – ощущения незабываемые, особенно на плохих дорогах. Кажется, что это маленький танк, настолько «непробиваемые» подвески у этой машины. Но скоростными характеристиками эта модель никогда не отличалась. В современных реалиях «Победу» еще получится найти. Если есть желание, можно купить недорого «уставший» экземпляр и восстановить его. А как – это уже владельцу выбирать. Автор канала «Русская Джимхана» решил сделать из своего автомобиля ГАЗ полноценный спорткар. Двигатель этой «Победы» развивает 550 л. с. А как машина «валит», вы сами увидите в ролике.
До «Волги» Горьковский завод выпускал «Победу». Довелось прокатиться на ней – ощущения незабываемые, особенно на плохих дорогах. Кажется, что это маленький танк, настолько «непробиваемые» подвески у этой машины. Но скоростными характеристиками эта модель никогда не отличалась. В современных реалиях «Победу» еще получится найти. Если есть желание, можно купить недорого «уставший» экземпляр и восстановить его. А как – это уже владельцу выбирать. Автор канала «Русская Джимхана» решил сделать из своего автомобиля ГАЗ полноценный спорткар. Двигатель этой «Победы» развивает 550 л. с. А как машина «валит», вы сами увидите в ролике.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...