Fiat 695: новый яркий эксклюзив для Австралии
Вскоре после того, как ателье Abarth объявило о предстоящем дебюте модели 500e в Австралии, произошел анонс финальной версии модели 695 с двигателем внутреннего сгорания. Она поступит в австралийские дилерские центры в ноябре.
Fiat в исполнении Abarth 695 2023 модельного года аналогичен модели, дебютировавшей в Европе около года месяцев назад. Он будет продаваться исключительно в версии 695 Competizione по цене от 37 900 австралийских долларов. Это около 23 898 долларов США по актуальному курсу.
Миниатюрный хэтчбек влегкую разгоняется до 230 км/ч. Фото: youtube.com
Новинка заметно дешевле, чем электрический Abarth 500e, продаваемый ограниченным тиражом в 1949 экземпляров. Автомобиль с двигателем внутреннего сгорания обойдется местным покупателям в 58 900 австралийских долларов (эквивалент 37 140 долларов США). Для сравнения, Abarth 500e продается в среднем за 43-45 тысяч USD в зависимости от кузова.
Под капотом миниатюрного Abarth 695 Competizione лежит 1,4-литровый ДВС с турбонаддувом мощностью 177 л. с. Ателье дает покупателям выбор: АКПП или 5-ступенчатая «механика». В любом случае компактный Fiat остается переднеприводным и укомплектован четырьмя выхлопными трубами Abarth Record Monza.
Дизайн интерьера выполнен в общей стилистике, включая округлые формы приборной панели. Фото: youtube.com
Кроме уже знакомого двигателя Abarth 695 Competizione предлагает и новые фишки. В их числе фирменная подвеска Koni спереди и сзади, 17-дюймовые легкосплавные диски, желтые тормозные суппорты Brembo и защитное стекло.
В салоне наблюдаем 7-дюймовый тачскрин мультимедиа системы с поддержкой сервисов Apple CarPlay и Android Auto. Комбинация приборов тоже цифровая и на экране аналогичной диагонали. Из интересных элементов стиля – руль, оббитый алькантарой и дополненный вставками из карбона.
Эксклюзивом для модели 2023 года станет Racing Orange – новый оранжевый цвет, добавленный в палитру Abarth. Покупатели также могут выбрать и другие варианты окраски автомобиля, включая оттенки Gara White, Racing Red, Record Grey или Scorpion Black.
Турбированный мотор разгоняет машину до 100 км/ч чуть менее, чем за 7 секунд. Фото: youtube.com
За дополнительную плату в 2000 австралийских долларов Abarth 695 Competizione получает АКПП вместо 5-ступенчатой трансмиссии. Еще 1700 долларов надо платить за премиальную аудиосистему и 17-дюймовые колесные диски ярко-оранжевого цвета. Если хочется получить более интересный и яркий двухцветный дизайн, придется доплачивать 1600 австралийских долларов сверху (порядка 98000 рублей).
Fiat в исполнении Abarth 695 2023 модельного года аналогичен модели, дебютировавшей в Европе около года месяцев назад. Он будет продаваться исключительно в версии 695 Competizione по цене от 37 900 австралийских долларов. Это около 23 898 долларов США по актуальному курсу.
Миниатюрный хэтчбек влегкую разгоняется до 230 км/ч. Фото: youtube.comНовинка заметно дешевле, чем электрический Abarth 500e, продаваемый ограниченным тиражом в 1949 экземпляров. Автомобиль с двигателем внутреннего сгорания обойдется местным покупателям в 58 900 австралийских долларов (эквивалент 37 140 долларов США). Для сравнения, Abarth 500e продается в среднем за 43-45 тысяч USD в зависимости от кузова.
Под капотом миниатюрного Abarth 695 Competizione лежит 1,4-литровый ДВС с турбонаддувом мощностью 177 л. с. Ателье дает покупателям выбор: АКПП или 5-ступенчатая «механика». В любом случае компактный Fiat остается переднеприводным и укомплектован четырьмя выхлопными трубами Abarth Record Monza.
Дизайн интерьера выполнен в общей стилистике, включая округлые формы приборной панели. Фото: youtube.comКроме уже знакомого двигателя Abarth 695 Competizione предлагает и новые фишки. В их числе фирменная подвеска Koni спереди и сзади, 17-дюймовые легкосплавные диски, желтые тормозные суппорты Brembo и защитное стекло.
В салоне наблюдаем 7-дюймовый тачскрин мультимедиа системы с поддержкой сервисов Apple CarPlay и Android Auto. Комбинация приборов тоже цифровая и на экране аналогичной диагонали. Из интересных элементов стиля – руль, оббитый алькантарой и дополненный вставками из карбона.
Эксклюзивом для модели 2023 года станет Racing Orange – новый оранжевый цвет, добавленный в палитру Abarth. Покупатели также могут выбрать и другие варианты окраски автомобиля, включая оттенки Gara White, Racing Red, Record Grey или Scorpion Black.
Турбированный мотор разгоняет машину до 100 км/ч чуть менее, чем за 7 секунд. Фото: youtube.comЗа дополнительную плату в 2000 австралийских долларов Abarth 695 Competizione получает АКПП вместо 5-ступенчатой трансмиссии. Еще 1700 долларов надо платить за премиальную аудиосистему и 17-дюймовые колесные диски ярко-оранжевого цвета. Если хочется получить более интересный и яркий двухцветный дизайн, придется доплачивать 1600 австралийских долларов сверху (порядка 98000 рублей).
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...