Как бы не шутили про мужчин и большие автомобили, многие мечтают о такой машине. Пускай и в глубине души, но иногда хочется сесть на рамный внедорожник и с высоты снисходительно посматривать на малолитражки. Какой-нибудь «джип» – это первое, что возникает в мыслях. А кто-то выбирает грузовые автомобили и становится профессиональным водителем. Вот в этой сфере можно уже выбирать машины, солнце заслоняющие. Самые большие – это карьерные самосвалы. Для жителей постсоветского пространства, БелАЗ – имя нарицательное. Эта техника была популярна во всем мире. Качество и низкая цена – вот секреты успеха. Кстати, судя по отзывам водителей, работающих на самосвалах БеЛАЗ десятки лет, советская техника надежнее. С одной стороны, она конструктивно проще. Хотя, при СССР китайские узлы и агрегаты не использовали.
Современные самосвалы БелАЗ работают во многих российских карьерах. Теперь их начали активно покупать – японская и американская техника для нас, увы, недоступна. Да, последняя дороже, но через несколько лет эксплуатации оказывается уже выгодней. Ломается она редко, за счет этого и прибыль приносит. А вот как работается на самосвалах БелАЗ, расскажут на канале «это avby».
Российский мотоцикл с коляской, который выпускается серийно – Скаут-3
Это только кажется, что производство мотоциклов в России давно «заглохло». Кстати, тот же Иж собирал свою двухколесную технику до 2008 года включительно. ЗиД,...
