Автодом повышенной проходимости – это то, о чем часто мечтают охотники, рыбаки и путешественники. Как правило, большинство из них обходятся серийными автомобилями, семейными. В лучшем случае есть внедорожник для покорения природы, чаще отечественного производства – «Нива» или УАЗ. Что касается автодомов, то они в нашей стране встречаются редко. Вот прицепов-дач, они же кемперы, хватает. Кстати, для любителей активного отдыха, к коему относится охота и рыбалка, стандартный автодом не подойдет. Он предназначен для дорог с асфальтовым покрытием, а в грязи сядет на днище. Так случится и с прицепом. Не тащить же его волоком.
Оптимальным решением будет создание автодома на основе внедорожника. Желательно грузового и полноприводного, чтобы места хватало. Самый бюджетный вариант – это использование в качестве шасси советских автомобилей. Таких как ГАЗ-66, ЗиЛ-131, Урал-4320. Только у первых двух грузовиков бензиновые двигатели с неадекватным расходом топлива. Если с «Шишигой» еще как-то получится смириться, то ЗиЛ-131 заставит ужаснуться. Можно поменять бензиновый мотор на дизельный. Есть уже переделанные варианты в продаже. А некоторые заказывают себе готовые автодома. Они обычно в таких случаях получаются дорогими, но не всегда функциональными. Автор канала «Автодом и Дом на колесах» расскажет про такой ГАЗ-66.
Российский мотоцикл с коляской, который выпускается серийно – Скаут-3
Это только кажется, что производство мотоциклов в России давно «заглохло». Кстати, тот же Иж собирал свою двухколесную технику до 2008 года включительно. ЗиД,...
