Первый электрокар от Rolls-Royce уже можно заказать в России
Один из российских дилеров предлагает привезти под заказ уникальный Rolls-Royce. Это первый в истории бренда электрокар. Если найдется покупатель, то автомобиль доставят до конца этого года. Соберут Rolls-Royce Spectre на заводе в ноябре, но на его авиадоставку уйдет еще две недели.
Самое интересное – это стоимость. Никто и не ждал, что такой электрокар будет бюджетным, но 87 млн рублей – это чересчур. Можно полноценный таксопарк из автомобилей Лада Гранта приобрести!
Что касается особенностей предлагаемого электрокара, то он черного цвета с серым верхом. Мощность силовой установки – 585 л. с. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,5 секунды.
Ничего особенного, если присмотреться. Фото: Youtube.com
Что поражает – электрокар за 87 млн рублей юридически будет считаться б/у. На одометре у него 10 км пробега. При этом данный Rolls-Royce Spectre даже не собран. Получается, на нем специально проедут, чтобы уладить вопросы с таможенным оформлением. Скорее всего, это связано с экономическими санкциями против России.
Электрокар от Rolls-Royce – это тяжелое купе «старой школы». В данном классе у этого автомобиля пока даже нет конкурентов. Габариты поражают – более 5,4 метра в длину, что больше, чем у Cadillac Escalade.
Конструкторы постарались сделать эксклюзив, наделив автомобиль повадками суперкара. Жесткость кузова тут на треть выше, чем у любой модели Rolls-Royce.
Форма у электрокара обтекаемая. Коэффициент лобового сопротивления всего 0,25. Ходовой аккумулятор смещает центр тяжести вниз, плюс является напольной шумоизоляцией.
Spectre получил диски R23 – впервые в истории бренда. Несмотря на низкопрофильную резину, подвеска Planar дарит водителю и пассажирам непревзойденный уровень комфорта. Оборудованная датчиками и камерами, система управления связана с навигацией.
Хром и дерево в салоне как-то не вяжутся с современными веяниями. Фото: Youtube.com
Получается, что подвеска анализирует состояние дорожного покрытия и подстраивается в соответствии с ним. Подруливающие задние колеса, вкупе с низким центром тяжести, позволяют входить в крутые повороты на высокой скорости, не опасаясь вылететь с трассы.
Хотя, гонять на таком автомобиле не особо хочется. Это же Роллс-Ройс, на нем нужно передвигаться степенно, свысока поглядывая на других участников дорожного движения.
Найдется ли в России желающий расстаться с суммой в 87 млн рублей в обмен на Rolls-Royce Spectre – покажет время. По крайней мере, дилер не собирается ввозить электрокар на удачу. Только после того появления конкретного заказчика.
Самое интересное – это стоимость. Никто и не ждал, что такой электрокар будет бюджетным, но 87 млн рублей – это чересчур. Можно полноценный таксопарк из автомобилей Лада Гранта приобрести!
Что касается особенностей предлагаемого электрокара, то он черного цвета с серым верхом. Мощность силовой установки – 585 л. с. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,5 секунды.
Ничего особенного, если присмотреться. Фото: Youtube.comЧто поражает – электрокар за 87 млн рублей юридически будет считаться б/у. На одометре у него 10 км пробега. При этом данный Rolls-Royce Spectre даже не собран. Получается, на нем специально проедут, чтобы уладить вопросы с таможенным оформлением. Скорее всего, это связано с экономическими санкциями против России.
Электрокар от Rolls-Royce – это тяжелое купе «старой школы». В данном классе у этого автомобиля пока даже нет конкурентов. Габариты поражают – более 5,4 метра в длину, что больше, чем у Cadillac Escalade.
Конструкторы постарались сделать эксклюзив, наделив автомобиль повадками суперкара. Жесткость кузова тут на треть выше, чем у любой модели Rolls-Royce.
Форма у электрокара обтекаемая. Коэффициент лобового сопротивления всего 0,25. Ходовой аккумулятор смещает центр тяжести вниз, плюс является напольной шумоизоляцией.
Spectre получил диски R23 – впервые в истории бренда. Несмотря на низкопрофильную резину, подвеска Planar дарит водителю и пассажирам непревзойденный уровень комфорта. Оборудованная датчиками и камерами, система управления связана с навигацией.
Хром и дерево в салоне как-то не вяжутся с современными веяниями. Фото: Youtube.comПолучается, что подвеска анализирует состояние дорожного покрытия и подстраивается в соответствии с ним. Подруливающие задние колеса, вкупе с низким центром тяжести, позволяют входить в крутые повороты на высокой скорости, не опасаясь вылететь с трассы.
Хотя, гонять на таком автомобиле не особо хочется. Это же Роллс-Ройс, на нем нужно передвигаться степенно, свысока поглядывая на других участников дорожного движения.
Найдется ли в России желающий расстаться с суммой в 87 млн рублей в обмен на Rolls-Royce Spectre – покажет время. По крайней мере, дилер не собирается ввозить электрокар на удачу. Только после того появления конкретного заказчика.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....