Woom Original 3 Automagic: детский велосипед с двухступенчатой АКПП
Мы не так часто пишем о велосипедах, и еще реже – о детских. Пора исправить недоразумение и рассмотреть одну очень интересную модель в лице Woom Original 3 Automagic. Легчайшая модель для детей в возрасте от 4 до 6 лет с автоматической трансмиссией – вот этим мы сейчас и займемся.
Конечно, это совсем не то, что мы можем видеть на мотоциклах и тем более в автомобилях. Однако автоматическое переключение скоростей у Woom Original 3 Automagic все же есть. Реализовано две передачи. Одна из них пониженная – на ней легко трогаться с места и заезжать в гору, включена по умолчанию. Вторая – повышенная, она предназначена для быстрой езды по ровным поверхностям.
Передачи сменяются автоматически при достижении скорости движения 11 км/ч. Механизм, что в ступице, срабатывает быстро, точно и бесшумно. Если замедлиться до 10 км/ч или ниже, передача с повышенной переключается обратно на пониженную. Ребенку не нужно задумываться об этом и нажимать рычаг на руле в зависимости от скорости и ситуации. Его и в принципе нет, этого рычага.
Грузоподъемность велосипеда составляет 60 кг. Фото: youtube.com
Передаточное число механизма, спрятанного в ступице заднего колеса, тщательно подобрано для комфортного старта с места и движения даже в крутую горку. Кстати, есть и односкоростная модель. Она стоит чуть дешевле – 449 долларов США против 499 долларов за модель с двумя скоростями.
Вес велосипеда Woom Original 3 Automagic – всего 6,3 килограмма. Во многом это заслуга рамы из алюминия. Она легкая, но прочная, имеет продуманную геометрию, которая разработана с учетом антропометрии детей в возрасте от 4 до 6 лет. Вынос руля подобран так, чтобы быть безопасным и комфортным для ребенка, и не создавать препятствий для коленей в процессе вращения педалей.
Эргономичное седло с быстрой и простой регулировкой высоты. Фото: youtube.com
В конструкции руля предусмотрен ограничитель поворота. Он не допускает проворачивания руля в ту или иную сторону на слишком большой угол, а значит, исключает риск опрокидывания на ходу.
Эргономичное седло с быстросъемным зажимом подседельного штыря – еще один большой плюс модели. Его размер и форма разработаны с учетом ширины детского таза. Седло расположено так, чтобы обеспечить вертикальное положение ребенка при езде и подарить максимальный комфорт.
Облегченные колеса с алюминиевыми ободами и толстыми спицами обеспечивают отличный накат даже при езде без уклона, и при этом не подводят в плане прочности. Заводские шины обзавелись средней высоты протектором и одинаково хорошо подходят для поездок по асфальту, гравию или грязи. Производитель гарантирует отличное сцепление с дорогой при любых погодных условиях.
Рулевая колонка удобная, безопасная и подходит под любой рост ребенка в возрасте от 4 до 6 лет. Фото: youtube.com
Когда речь заходит о детском велосипеде, особое внимание уделяется вопросу безопасности. Тут с ней полный порядок. На обоих колесах стоят тормоза, окрашенные в ярко-зеленый цвет. Рукоятки для их управления выведены на руль. Тормозные рычаги уменьшенного размера разработаны под детскую ладонь, нажимать их удобно и относительно легко, слишком большого усилия не нужно.
Еще один важный элемент безопасности – металлический кожух, скрывающий велосипедную цепь. Его графитовый окрас органично смотрится на фоне колес и контрастирует с яркой цветной рамой.
Ступица со встроенным механизмом переключения передач. Фото: youtube.com
За дополнительную плату можно докупить крылья, подножку, электрические фары на батарейках, велосипедный замок, сигнал на руле и шлем. Велосипед доступен в пяти ярких оттенках: красный, желтый, зеленый, голубой и розовый. Аналогичные цвета предлагаются и для фирменного шлема.
Велосипед с АКПП – это как?
Конечно, это совсем не то, что мы можем видеть на мотоциклах и тем более в автомобилях. Однако автоматическое переключение скоростей у Woom Original 3 Automagic все же есть. Реализовано две передачи. Одна из них пониженная – на ней легко трогаться с места и заезжать в гору, включена по умолчанию. Вторая – повышенная, она предназначена для быстрой езды по ровным поверхностям.
Передачи сменяются автоматически при достижении скорости движения 11 км/ч. Механизм, что в ступице, срабатывает быстро, точно и бесшумно. Если замедлиться до 10 км/ч или ниже, передача с повышенной переключается обратно на пониженную. Ребенку не нужно задумываться об этом и нажимать рычаг на руле в зависимости от скорости и ситуации. Его и в принципе нет, этого рычага.
Грузоподъемность велосипеда составляет 60 кг. Фото: youtube.comПередаточное число механизма, спрятанного в ступице заднего колеса, тщательно подобрано для комфортного старта с места и движения даже в крутую горку. Кстати, есть и односкоростная модель. Она стоит чуть дешевле – 449 долларов США против 499 долларов за модель с двумя скоростями.
Прочная и эргономичная рама
Вес велосипеда Woom Original 3 Automagic – всего 6,3 килограмма. Во многом это заслуга рамы из алюминия. Она легкая, но прочная, имеет продуманную геометрию, которая разработана с учетом антропометрии детей в возрасте от 4 до 6 лет. Вынос руля подобран так, чтобы быть безопасным и комфортным для ребенка, и не создавать препятствий для коленей в процессе вращения педалей.
Эргономичное седло с быстрой и простой регулировкой высоты. Фото: youtube.comВ конструкции руля предусмотрен ограничитель поворота. Он не допускает проворачивания руля в ту или иную сторону на слишком большой угол, а значит, исключает риск опрокидывания на ходу.
Эргономичное седло с быстросъемным зажимом подседельного штыря – еще один большой плюс модели. Его размер и форма разработаны с учетом ширины детского таза. Седло расположено так, чтобы обеспечить вертикальное положение ребенка при езде и подарить максимальный комфорт.
Продуманные колеса и шины
Облегченные колеса с алюминиевыми ободами и толстыми спицами обеспечивают отличный накат даже при езде без уклона, и при этом не подводят в плане прочности. Заводские шины обзавелись средней высоты протектором и одинаково хорошо подходят для поездок по асфальту, гравию или грязи. Производитель гарантирует отличное сцепление с дорогой при любых погодных условиях.
Рулевая колонка удобная, безопасная и подходит под любой рост ребенка в возрасте от 4 до 6 лет. Фото: youtube.comКогда речь заходит о детском велосипеде, особое внимание уделяется вопросу безопасности. Тут с ней полный порядок. На обоих колесах стоят тормоза, окрашенные в ярко-зеленый цвет. Рукоятки для их управления выведены на руль. Тормозные рычаги уменьшенного размера разработаны под детскую ладонь, нажимать их удобно и относительно легко, слишком большого усилия не нужно.
Еще один важный элемент безопасности – металлический кожух, скрывающий велосипедную цепь. Его графитовый окрас органично смотрится на фоне колес и контрастирует с яркой цветной рамой.
Ступица со встроенным механизмом переключения передач. Фото: youtube.comЗа дополнительную плату можно докупить крылья, подножку, электрические фары на батарейках, велосипедный замок, сигнал на руле и шлем. Велосипед доступен в пяти ярких оттенках: красный, желтый, зеленый, голубой и розовый. Аналогичные цвета предлагаются и для фирменного шлема.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...