Formula ice FR – альтернатива ушедшим с рынка РФ
Ни для кого не секрет, что городские автолюбители предпочитают «шиповке» «липучки». Последние лучше подходят для частого передвижения по асфальтированной дорожной поверхности. Но вот – новый сезон. Многие именитые производители покрышек, к которым мы привыкли, покинули российский рынок. Есть ли им альтернатива?
Есть. И довольно достойная. Компания Formula, являющаяся филиалом «Пирелли», которая занимается бюджетными покрышками, предлагает в этом году новое изделие. Речь – о шине Formula ice FR. Последние две буквы говорят о том, что скат фрикционный («липучка»). При изготовлении покрышки производитель сделал упор на устойчивое поведение ее на льду и уменьшение шума. Шина выпускается для колес размером от 14 до 19 дюймов.
Ассиметричный рисунок протектора улучшает управляемость автомобилем. Глубокие канавки способствуют быстрому прохождению воздуха, что снижает шумность покрышки при движении по асфальту на скорости. Два продольных ребра (одно больше, наружное – поменьше) отвечают за курсовую устойчивость машины. Вызывают интерес ламели (тонкие прорези в протекторных блоках), выполненные по 3D-технологии: данную разновидность канавок называют «бабочками». Для улучшения сцепления со скользкой дорогой в резиновую смесь, из которой делают покрышку, добавляют специально разработанный пластификатор. Какие выводы стоит сделать о Formula ice FR и что можно в общем сказать о ее плюсах и минусах, пригодности для использования в РФ? Об этом вы узнаете из ролика на канале tyredom56. Смотрите видео!
Есть. И довольно достойная. Компания Formula, являющаяся филиалом «Пирелли», которая занимается бюджетными покрышками, предлагает в этом году новое изделие. Речь – о шине Formula ice FR. Последние две буквы говорят о том, что скат фрикционный («липучка»). При изготовлении покрышки производитель сделал упор на устойчивое поведение ее на льду и уменьшение шума. Шина выпускается для колес размером от 14 до 19 дюймов.
Ассиметричный рисунок протектора улучшает управляемость автомобилем. Глубокие канавки способствуют быстрому прохождению воздуха, что снижает шумность покрышки при движении по асфальту на скорости. Два продольных ребра (одно больше, наружное – поменьше) отвечают за курсовую устойчивость машины. Вызывают интерес ламели (тонкие прорези в протекторных блоках), выполненные по 3D-технологии: данную разновидность канавок называют «бабочками». Для улучшения сцепления со скользкой дорогой в резиновую смесь, из которой делают покрышку, добавляют специально разработанный пластификатор. Какие выводы стоит сделать о Formula ice FR и что можно в общем сказать о ее плюсах и минусах, пригодности для использования в РФ? Об этом вы узнаете из ролика на канале tyredom56. Смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...