Новые Mercedes Е-класса уже можно купить в России
Один из российских дилеров предлагает всем желающим приобрести новые Мерседесы Е-класса. Цена на автомобили впечатляет – за самый дешевый экземпляр просят 13,47 млн рублей. Все машины 2023 года выпуска.
В наличии автомобилей нет – их обещают привезти под заказ. Похоже, если их доставят, стоимость перевалит за 15 млн рублей. При этом если придираться, то автомобили не совсем новые – у одного пробег 11, а у второго 1 км. Получается, что машины бывшие в употреблении – так их и ввезут в Россию. Но при этом салоны автомобилей в пленке.
Выглядит Mercedes Е-класса поколения W214 роскошно. Длина седанов почти 5 метров, без 50 мм. Напомним, что модель была представлена в этом году, весной.
Пока еще настоящая немецкая классика. Фото: Youtube.com
Автомобиль похож внешне на предыдущее поколение. Главные отличия – новая оптика, иное оформление радиаторной решетки и утопленные внутрь дверные ручки. Последние, кстати, впервые представлены именно на этом поколении.
Еще одна особенность – модифицированная пневматическая подвеска сзади, способная поддерживать дорожный просвет на одном уровне, независимо от загрузки. Во время скоростной езды по трассе автомобиль автоматически уменьшает клиренс. Это нужно для большей устойчивости и экономии топлива.
Оба автомобиля, которые предлагают привезти, дизельные. Под капотами у них двигатели с объемом 2,0 л. с мощностью 197 л. с. Средний расход заявлен на отметки в 5,5 литра.
В наличии автомобилей нет – их обещают привезти под заказ. Похоже, если их доставят, стоимость перевалит за 15 млн рублей. При этом если придираться, то автомобили не совсем новые – у одного пробег 11, а у второго 1 км. Получается, что машины бывшие в употреблении – так их и ввезут в Россию. Но при этом салоны автомобилей в пленке.
Выглядит Mercedes Е-класса поколения W214 роскошно. Длина седанов почти 5 метров, без 50 мм. Напомним, что модель была представлена в этом году, весной.
Пока еще настоящая немецкая классика. Фото: Youtube.comАвтомобиль похож внешне на предыдущее поколение. Главные отличия – новая оптика, иное оформление радиаторной решетки и утопленные внутрь дверные ручки. Последние, кстати, впервые представлены именно на этом поколении.
Еще одна особенность – модифицированная пневматическая подвеска сзади, способная поддерживать дорожный просвет на одном уровне, независимо от загрузки. Во время скоростной езды по трассе автомобиль автоматически уменьшает клиренс. Это нужно для большей устойчивости и экономии топлива.
Оба автомобиля, которые предлагают привезти, дизельные. Под капотами у них двигатели с объемом 2,0 л. с мощностью 197 л. с. Средний расход заявлен на отметки в 5,5 литра.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
УАЗ «Буханка» получила композитную броню, твердеющую на солнце
Технология, позаимствованная у армейских бронежилетов, но адаптированная для криволинейных поверхностей, открывает новые возможности для защиты не только...
«Калашников» возродил «Иж-Юпитер» и «Иж-49»: что привезли на «Улетай»
На рок-фестивале «Улетай» в Удмуртии концерн «Калашников» впервые показал публике три новых мотоцикла под брендом «Иж» — электрический «Юпитер» с коляской,...
Что можно купить на вторичке за 300 тысяч: гид по советской классике
Бюджет в 300 тысяч на вторичном рынке — не приговор, а входной билет в мир советской классики. Но каждый из трёх главных претендентов требует разного подхода к...
Электромобиль против гибрида: что выгоднее в российских реалиях
Переход на электромобиль в разгар топливного кризиса кажется логичным. Но до покупки стоит понять: сколько вы сэкономите на топливе, какие субсидии ещё...