Белый цвет для самолета обязателен?
С военными самолетами все понятно: их красят под цвет неба, чтобы было меньше заметно с земли. Но почему большинство гражданских воздушных судов белые? Если вспомнить физику, вроде бы все просто: светлый цвет хорошо отражает солнечные лучи. Поэтому обшивка самолета не будет нагреваться на высоких скоростях.
Кто-то возразит: есть пассажирские воздушные суда, окрашенные в иные цвета. Да, это действительно так: например, российская компания S7 предпочитает зеленый. Некоторые авиаперевозчики в мире тоже красят свои машины в цвета, отличные от белого. И все же светлый оттенок «господствует». Даже новые самолеты производитель изначально поставляет, окрашенными в белый цвет. И дело здесь не только в отражении солнечного тепла: вредное ультрафиолетовое излучение тоже отталкивается.
Есть и иные факторы, влияющие на выбор цвета заказчиком-авиаперевозчиком. Ну, хотя бы цена работы: покраска воздушного судна – дело дорогостоящее даже для одного самолета. А если их в компании несколько? Очевидно: такое «удовольствие» по карману разве что богатым перевозчикам. Но дело не только в деньгах: существуют и иные причины, по которым большинство авиакомпаний предпочитают оставить белый цвет и ограничиться нанесением своих логотипов. Прочему они так делают, вам расскажут и покажут на канале AdMe. Смотрите видео!
Кто-то возразит: есть пассажирские воздушные суда, окрашенные в иные цвета. Да, это действительно так: например, российская компания S7 предпочитает зеленый. Некоторые авиаперевозчики в мире тоже красят свои машины в цвета, отличные от белого. И все же светлый оттенок «господствует». Даже новые самолеты производитель изначально поставляет, окрашенными в белый цвет. И дело здесь не только в отражении солнечного тепла: вредное ультрафиолетовое излучение тоже отталкивается.
Есть и иные факторы, влияющие на выбор цвета заказчиком-авиаперевозчиком. Ну, хотя бы цена работы: покраска воздушного судна – дело дорогостоящее даже для одного самолета. А если их в компании несколько? Очевидно: такое «удовольствие» по карману разве что богатым перевозчикам. Но дело не только в деньгах: существуют и иные причины, по которым большинство авиакомпаний предпочитают оставить белый цвет и ограничиться нанесением своих логотипов. Прочему они так делают, вам расскажут и покажут на канале AdMe. Смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
УАЗ «Буханка» получила композитную броню, твердеющую на солнце
Технология, позаимствованная у армейских бронежилетов, но адаптированная для криволинейных поверхностей, открывает новые возможности для защиты не только...
«Калашников» возродил «Иж-Юпитер» и «Иж-49»: что привезли на «Улетай»
На рок-фестивале «Улетай» в Удмуртии концерн «Калашников» впервые показал публике три новых мотоцикла под брендом «Иж» — электрический «Юпитер» с коляской,...
Что можно купить на вторичке за 300 тысяч: гид по советской классике
Бюджет в 300 тысяч на вторичном рынке — не приговор, а входной билет в мир советской классики. Но каждый из трёх главных претендентов требует разного подхода к...
Электромобиль против гибрида: что выгоднее в российских реалиях
Переход на электромобиль в разгар топливного кризиса кажется логичным. Но до покупки стоит понять: сколько вы сэкономите на топливе, какие субсидии ещё...