Geely не перестает радовать россиян – старт продаж обновленного Coolray и дебют Starray
Компания Geely продолжает укреплять позиции на российском рынке. Обновленные кроссоверы Coolray 2023 года уже можно приобрести в салонах официальных дилеров. Это не «серые» поставки или параллельный импорт – будет полноценная гарантия от производителя.
Главные преимущество Geely Coolray – это богатое оснащение даже в базовой версии и бюджетная стоимость. Просят за обновленные кроссоверы от 2,6 млн рублей.
Большинство официальных дилеров предлагают потенциальным клиентам тест-драйв. Утверждают, что турбированный двигатель с объемом 1,5 литра серьезно доработан. Теперь он стал еще более резвым. Мощность силового агрегата – 147 л. с.
Обновленный Geely Coolray смотрится неплохо. Фото: Youtube.com
Напомним, что старт предварительных заказов на Geely Coolray состоялся в прошлый понедельник. Кроссовер предлагается в четырех комплектациях.
Производитель утверждает, что автомобиль идеален для эксплуатации в крупных мегаполисах. Он отличается достаточно компактными габаритами, но позволяет разместиться внутри впятером. Еще и для багажа место остается, пускай и небольшое. Впрочем, если нужно что-то перевести габаритное, спинки второго ряда кресел можно сложить.
Даже в базовой комплектации автомобиль отличается наличием фронтальных подушек безопасности, камерой заднего вида, парктрониками и подогревами всех сидений. Есть и рейлинги на крыше – если нужно перевезти что-то длинномерное.
Это не все новости от Geely на сегодня. Китайский производитель представил на рынках Кувейта и Саудовской Аравии новый кроссовер Starray. Этот автомобиль является экспортной версией и аналогом Boyue L. В России данную модель, но первого поколения, предлагали под именем Atlas.
Geely Starray тянет на полноценный бизнес-класс. Фото: Youtube.com
Возникает резонный вопрос – при чем тут Россия до дебюта Geely Starray на Ближнем Востоке? Все просто – кроссовер, скорее всего, появится и в нашей стране. Уже известно, что производитель имеет российский патент на Starray.
Получается, что Geely Atlas второго поколения будет продаваться у нас под другим именем. Похоже, что китайцы наконец приняли неприязнь наших водителей к одинаковым названиям автомобилей. Чтобы не путать модель с Atlas Pro, она будет предлагаться на экспортных рынках как Starray.
Вообще, новый кроссовер серьезно отличается от «Атласа». Он теперь базируется на платформе CMA от Volvo. Двигатели с объемом 1,5 литра развивают 181 и 218 л. с. Коробки передач только роботизированные, а привод передний, вне зависимости от комплектации.
Главные преимущество Geely Coolray – это богатое оснащение даже в базовой версии и бюджетная стоимость. Просят за обновленные кроссоверы от 2,6 млн рублей.
Большинство официальных дилеров предлагают потенциальным клиентам тест-драйв. Утверждают, что турбированный двигатель с объемом 1,5 литра серьезно доработан. Теперь он стал еще более резвым. Мощность силового агрегата – 147 л. с.
Обновленный Geely Coolray смотрится неплохо. Фото: Youtube.comНапомним, что старт предварительных заказов на Geely Coolray состоялся в прошлый понедельник. Кроссовер предлагается в четырех комплектациях.
Производитель утверждает, что автомобиль идеален для эксплуатации в крупных мегаполисах. Он отличается достаточно компактными габаритами, но позволяет разместиться внутри впятером. Еще и для багажа место остается, пускай и небольшое. Впрочем, если нужно что-то перевести габаритное, спинки второго ряда кресел можно сложить.
Даже в базовой комплектации автомобиль отличается наличием фронтальных подушек безопасности, камерой заднего вида, парктрониками и подогревами всех сидений. Есть и рейлинги на крыше – если нужно перевезти что-то длинномерное.
Это не все новости от Geely на сегодня. Китайский производитель представил на рынках Кувейта и Саудовской Аравии новый кроссовер Starray. Этот автомобиль является экспортной версией и аналогом Boyue L. В России данную модель, но первого поколения, предлагали под именем Atlas.
Geely Starray тянет на полноценный бизнес-класс. Фото: Youtube.comВозникает резонный вопрос – при чем тут Россия до дебюта Geely Starray на Ближнем Востоке? Все просто – кроссовер, скорее всего, появится и в нашей стране. Уже известно, что производитель имеет российский патент на Starray.
Получается, что Geely Atlas второго поколения будет продаваться у нас под другим именем. Похоже, что китайцы наконец приняли неприязнь наших водителей к одинаковым названиям автомобилей. Чтобы не путать модель с Atlas Pro, она будет предлагаться на экспортных рынках как Starray.
Вообще, новый кроссовер серьезно отличается от «Атласа». Он теперь базируется на платформе CMA от Volvo. Двигатели с объемом 1,5 литра развивают 181 и 218 л. с. Коробки передач только роботизированные, а привод передний, вне зависимости от комплектации.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...