Geely не перестает радовать россиян – старт продаж обновленного Coolray и дебют Starray
Компания Geely продолжает укреплять позиции на российском рынке. Обновленные кроссоверы Coolray 2023 года уже можно приобрести в салонах официальных дилеров. Это не «серые» поставки или параллельный импорт – будет полноценная гарантия от производителя.
Главные преимущество Geely Coolray – это богатое оснащение даже в базовой версии и бюджетная стоимость. Просят за обновленные кроссоверы от 2,6 млн рублей.
Большинство официальных дилеров предлагают потенциальным клиентам тест-драйв. Утверждают, что турбированный двигатель с объемом 1,5 литра серьезно доработан. Теперь он стал еще более резвым. Мощность силового агрегата – 147 л. с.
Обновленный Geely Coolray смотрится неплохо. Фото: Youtube.com
Напомним, что старт предварительных заказов на Geely Coolray состоялся в прошлый понедельник. Кроссовер предлагается в четырех комплектациях.
Производитель утверждает, что автомобиль идеален для эксплуатации в крупных мегаполисах. Он отличается достаточно компактными габаритами, но позволяет разместиться внутри впятером. Еще и для багажа место остается, пускай и небольшое. Впрочем, если нужно что-то перевести габаритное, спинки второго ряда кресел можно сложить.
Даже в базовой комплектации автомобиль отличается наличием фронтальных подушек безопасности, камерой заднего вида, парктрониками и подогревами всех сидений. Есть и рейлинги на крыше – если нужно перевезти что-то длинномерное.
Это не все новости от Geely на сегодня. Китайский производитель представил на рынках Кувейта и Саудовской Аравии новый кроссовер Starray. Этот автомобиль является экспортной версией и аналогом Boyue L. В России данную модель, но первого поколения, предлагали под именем Atlas.
Geely Starray тянет на полноценный бизнес-класс. Фото: Youtube.com
Возникает резонный вопрос – при чем тут Россия до дебюта Geely Starray на Ближнем Востоке? Все просто – кроссовер, скорее всего, появится и в нашей стране. Уже известно, что производитель имеет российский патент на Starray.
Получается, что Geely Atlas второго поколения будет продаваться у нас под другим именем. Похоже, что китайцы наконец приняли неприязнь наших водителей к одинаковым названиям автомобилей. Чтобы не путать модель с Atlas Pro, она будет предлагаться на экспортных рынках как Starray.
Вообще, новый кроссовер серьезно отличается от «Атласа». Он теперь базируется на платформе CMA от Volvo. Двигатели с объемом 1,5 литра развивают 181 и 218 л. с. Коробки передач только роботизированные, а привод передний, вне зависимости от комплектации.
Главные преимущество Geely Coolray – это богатое оснащение даже в базовой версии и бюджетная стоимость. Просят за обновленные кроссоверы от 2,6 млн рублей.
Большинство официальных дилеров предлагают потенциальным клиентам тест-драйв. Утверждают, что турбированный двигатель с объемом 1,5 литра серьезно доработан. Теперь он стал еще более резвым. Мощность силового агрегата – 147 л. с.
Обновленный Geely Coolray смотрится неплохо. Фото: Youtube.comНапомним, что старт предварительных заказов на Geely Coolray состоялся в прошлый понедельник. Кроссовер предлагается в четырех комплектациях.
Производитель утверждает, что автомобиль идеален для эксплуатации в крупных мегаполисах. Он отличается достаточно компактными габаритами, но позволяет разместиться внутри впятером. Еще и для багажа место остается, пускай и небольшое. Впрочем, если нужно что-то перевести габаритное, спинки второго ряда кресел можно сложить.
Даже в базовой комплектации автомобиль отличается наличием фронтальных подушек безопасности, камерой заднего вида, парктрониками и подогревами всех сидений. Есть и рейлинги на крыше – если нужно перевезти что-то длинномерное.
Это не все новости от Geely на сегодня. Китайский производитель представил на рынках Кувейта и Саудовской Аравии новый кроссовер Starray. Этот автомобиль является экспортной версией и аналогом Boyue L. В России данную модель, но первого поколения, предлагали под именем Atlas.
Geely Starray тянет на полноценный бизнес-класс. Фото: Youtube.comВозникает резонный вопрос – при чем тут Россия до дебюта Geely Starray на Ближнем Востоке? Все просто – кроссовер, скорее всего, появится и в нашей стране. Уже известно, что производитель имеет российский патент на Starray.
Получается, что Geely Atlas второго поколения будет продаваться у нас под другим именем. Похоже, что китайцы наконец приняли неприязнь наших водителей к одинаковым названиям автомобилей. Чтобы не путать модель с Atlas Pro, она будет предлагаться на экспортных рынках как Starray.
Вообще, новый кроссовер серьезно отличается от «Атласа». Он теперь базируется на платформе CMA от Volvo. Двигатели с объемом 1,5 литра развивают 181 и 218 л. с. Коробки передач только роботизированные, а привод передний, вне зависимости от комплектации.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....