Alfa Romeo: Giulia и Stelvio теперь в карбоне
Весной этого года «Альфа Ромео» представила широкой публике модернизированный вариант Giulia и внедорожника Quadrifoglio. Последний предлагался с движком увеличенной мощности. Также, помимо моделей, прошедших обновление, компания показала автомобиль Quadrifoglio 100th Anniversario, выпущенный к юбилею марки.
Сегодня производитель демонстрирует «карбоновые» варианты Stelvio и Giulia. Серия машин является лимитированной и характеризуется большим количеством дополнений и специальным дизайном, обусловленным особым декором. Карбон использован при изготовлении радиаторной решетки, наружных зеркал, а также порогов и, частично, воздухозаборников. За отдельную плату крышу тоже сделают из углепластика. Особый шарм придают автомобилям золотистый оттенок тормозных суппортов, колеса на 19” (Giulia) и 21” (Stelvio).
При отделке интерьера также использовался карбон. Фото: YouTube.com
В салоне бросается в глаза красный цвет обивки кресел, что неожиданно: обычно он черный. При оформлении интерьера тоже вовсю применялся карбон. Что касается электроники, то стоит выделить мультимедиа Harman Kardon, а также расширенный комплект помощников Active Assist Plus Driver Group. В техническом плане «карбоновые» автомобили такие же, как и их предшественники: турбированный движок объемом 2,9 л, выдающий 512 «лошадей», плюс, автоматическая трансмиссия на восемь диапазонов. Количество выпущенный авто серии Carbon Edition – 130 единиц техники. За «Джилию» просят 84 тыс. 875 «зеленых», «Стельвио» оценен в 92 тыс. 927 в той же валюте.
Сегодня производитель демонстрирует «карбоновые» варианты Stelvio и Giulia. Серия машин является лимитированной и характеризуется большим количеством дополнений и специальным дизайном, обусловленным особым декором. Карбон использован при изготовлении радиаторной решетки, наружных зеркал, а также порогов и, частично, воздухозаборников. За отдельную плату крышу тоже сделают из углепластика. Особый шарм придают автомобилям золотистый оттенок тормозных суппортов, колеса на 19” (Giulia) и 21” (Stelvio).
При отделке интерьера также использовался карбон. Фото: YouTube.comВ салоне бросается в глаза красный цвет обивки кресел, что неожиданно: обычно он черный. При оформлении интерьера тоже вовсю применялся карбон. Что касается электроники, то стоит выделить мультимедиа Harman Kardon, а также расширенный комплект помощников Active Assist Plus Driver Group. В техническом плане «карбоновые» автомобили такие же, как и их предшественники: турбированный движок объемом 2,9 л, выдающий 512 «лошадей», плюс, автоматическая трансмиссия на восемь диапазонов. Количество выпущенный авто серии Carbon Edition – 130 единиц техники. За «Джилию» просят 84 тыс. 875 «зеленых», «Стельвио» оценен в 92 тыс. 927 в той же валюте.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...